可变容积式压力调节系统的特点是通过改变（）来控制动力活塞的移动，改变（）容积，利用这种变化间接的控制制动压力活塞的移动速度。
第1题：
活塞行程长，制动缸的容积（），空气压力减小，制动力随之减弱。
第2题：
可变容积式制动压力调节器，是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置，用它控制制动管中（）的增减，从而控制制动压力的变化。
第3题：
A、压缩容积
B、排出容积
C、工作容积
D、汽缸容积
第4题：
GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。
第5题：
活塞行程长，制动缸的容积就（），空气压力减小，制动力随之减弱。
第6题：
可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。（）
第7题：
说明可变容积式制动压力调节装置的工作原理。
第8题：
通过气缸内作往复运动的活塞或作回转运动的转子来改变工作容积的空压机称为（）。
第9题：
液压系统中采用的容积式油泵，其吸油和压油是通过改变封闭的工作（）来实现。
第10题：
气动活塞式调节阀的活塞随信号压力的变化而移动。