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为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？

题目

为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？

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相似问题和答案

第1题：

220kV线路为什么要装设综合重合闸装置?


答案：
解析：
答：220kV线路为中性点直接接地系统，因系统单相接地故障最多，所以断路器都装分相操作机构。
当发生单相接地故障时，保护动作仅跳开故障相线路两侧断路器，没有故障的相不跳闸，这样可以防止操作过电压，提高系统稳定性；当发生相间故障时，保护装置动作跳开两侧三相断路器，另一方面，当需要单相跳闸单相重合、三相跳闸三相重合时，也可由综合重合闸来完成。

第2题：

架空线路装设自动重合闸装置后，可以（）

A提高耐雷水平

B提高供电可靠性

C降低杆塔接地电阻


B
略

第3题：

下述各组中,全部都能够提高电力系统并列运行暂态稳定性的一组是()。

A.装设有载调压变压器、线路装设重合闸装置、快速切除线路故障

B.变压器中性点经小电阻接地、线路装设重合闸装置、快速切除线路故障

C.线路两端并联电抗器、快速切除线路故障、线路装设重合闸装置

D.调节发电机端电压、线路装设重合闸装置、快速切除线路故障;


正确答案：B

第4题：

自动重合闸装置值适用于电缆电路，而不适用于架空线路。


正确答案:错误

第5题：

为什么送电线路装设重合闸装置？


正确答案:输电线路的故障，大多数属于瞬时性故障，如线路对树枝放电，大风引起的碰线，鸟害及树枝造成的短路等，当线路被断开后，故障点去除，电弧消灭，绝缘强度恢复到故障前水平。为继续供电创造了条件，为此采用自动重合闸装置将被切除的线路重新投入运行，从而提高了线路供电的可靠性。

第6题：

下列措施中，能够提高同步大电机并列运行静态稳定性的有（ ）。

A.线路装设重合闸装置
B.快速切除故障
C.架空线路采用分裂导线
D.发电机装设自动励磁调节装置

答案：C,D
解析：

第7题：

架空输电线路防雷措施有（）。

A装设避雷线及增大杆塔接地电阻

B系统中性点直接接地

C增加耦合地线

D加强绝缘

E装设线路自动重合闸装置


B,C,D,E
略

第8题：

输电线路及牵引网为什么要装设自动重合闸装置?对自动重合闸有哪些基本要求?


正确答案：运行经验表明，在电力系统中发生的故障很多都属于暂时性的，如雷击过电压引起的绝缘子表面闪罗、达峰时的短时碰线、通过鸟类身体的放电、风筝绳索或树枝落在导线上引起的短路等。对于这些故障，当被继电保护迅速断开电源后，电弧即可熄灭，故障点的绝缘可恢复，故障随即自行消除。这是，若重新合上短路器，往往能恢复供电，因而减小停电时间，提高供电的可靠性。当然，重新合上断路器的工作可由运行人员手动操作进行，但手动操作时，停电时间太长，用户电动机多数可能停转，重新合闸取得的效果并不显著。为此，在电力系统中，通常用自动重合闸装置代替运行人员的手动合闸。

第9题：

架空线路可装设避雷器或装设自动重合闸装置，以防雷击。


正确答案:错误

第10题：

自动重合闸装置应按哪些规定装设。（）

  • A、3kV及以上的架空线路和电缆与架空混合线路，在具有断路器的条件下，如用电设备允许且无备用电源自动投入时，应装设自动重合闸装置
  • B、旁路断路器与兼作旁路的母线联络断路器，应装设自动重合闸装置
  • C、必要时，母线故障可采用母线自动重合闸装置
  • D、以上都不对

正确答案:A,B,C

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