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某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率

题目

某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题： 分析计算该船的吨天产量为（　）。

  • A、90吨海里/吨天
  • B、120吨海里/吨天
  • C、144吨海里/吨天
  • D、108吨海里/吨天
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相似问题和答案

第1题：

某船公司船舶资料如下表：

该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
该船在甲港的发航载重量利用率为（　　）。
A．0.4
B．0.6
C．0.8
D．1.0


答案：C
解析：
货船发航载重量利用率的计算公式为：。

第2题：

某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有:定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题:
该船的运距载重量利用率为（　　）。
A．0.5
B．0.6
C．0.7
D．0.8


答案：B
解析：
运距载重量利用率反映船舶在一定的行驶距离内定额吨位的平均利用程度，计算得:运距装载率=（4000×1000＋2000×1000）÷（5000×2000）=0.6。

第3题：

某公司有两艘船舶:A船定额吨位1万吨,B船定额吨位2万吨。该月A船航行25天,航行5000海里;B船航行20天,航行6000海里。则两船的平均航行速度是( )海里／天。

A.200

Β.250

C. 261.54

D. 266.67


正确答案：C

第4题：

某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
该船在甲港的发航载重量利用率为（　　）。
A．0.3
B．0.5
C．0.8
D．0.9


答案：C
解析：
载重量利用率分为发航载重量利用率和运距载重量利用率。其中，发航载重量利用率表示船舶离开港口时定额吨位的利用程度，计算得：发航载重量利用率=4000÷5000=0.8。

第5题：

某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
分析计算该船的吨船产量为（　　）吨海里／吨天。

A．13500
B．14000
C．21600
D．29000

答案：C
解析：
平均每吨船生产量（Z），简称吨船产量，是指船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量。吨船产量Z=α××ε航×ε营×T历=0.6×300×0.5×0.8×300=21600（吨海里/吨天）。@##

第6题：

某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
分析计算该船的吨天产量为（　　）吨海里／吨天。
A．90
B．110
C．130
D．150


答案：A
解析：
吨天产量，船舶生产率指标，是指船舶营运期内平均每吨位在一昼夜内所完成的周转量。吨天产量μ=a××ε
=0.6×300×0.5=90（吨海里／吨天）。

第7题：

运距载重量利用率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积是船舶生产率指标中的（　　）指标。
A．吨天产量
B．吨船产量
C．船天产量
D．营运期船舶吨位天产量


答案：B
解析：
平均每吨船生产量，简称吨船产量，是指船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量。吨船产量指标是一个综合指标，是运距载重量利用率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积。

第8题：

某船公司船舶资料如下表：

该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（　　）。
A．加强揽货工作，提高船舶载重量
B．提高船舶航行速度
C．延长船舶航行时间
D．增加货源，减少空驶距离


答案：A,D
解析：
发航载重量利用率及运距装载率的数值通常小于1，提高发航载重量利用率及运距载重量利用率的主要途径是提高船舶的载货量、载客量及减少船舶空驶时间。

第9题：

某公司有两艘船舶：A船定额吨位1万吨，B船定额吨位2万吨。该月A船航行25天，航行5000海里；B船航行20天，航行6000海里。则两船的平均航行速度是（ ）海里／天。

A.200
B.250
C.261.54
D.266.67

答案：C
解析：
平均航行速度是船舶平均航行一天所行驶的里程。就一艘船而言，它等于航行距离（L）与航行时间（t航）的比值。对于一组船舶，其平均航行速度（海里／天）则为船舶航行吨位海里与航行吨位天的比值，即

因此，题中两船的平均航行速度为：

＝261.54（海里／天）。

第10题：

有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：（全年历期天数为300天）。

试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
营运率属于（ ）。

A.船舶时间利用程度指标
B.船舶装载率指标
C.船舶生产率指标
D.船舶运输收入指标

答案：A
解析：

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