对铁路路堑,下述说法不正确的是()。

题目

对铁路路堑,下述说法不正确的是()。

  • A、对土质路堑,当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度
  • B、当路堑边坡高度大于20m时,对土质路堑应进行稳定性验算,其稳定性系数最小不应小于1.30
  • C、对坡高大于20m的硬质岩路堑,可采用光面爆破,预裂爆破等技术
  • D、当路堑弃土堆置于山坡下侧时,应间断堆填,以利于排水
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相似问题和答案

第1题:

在铁路工程( )的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。

A.路堤与桥台
B.路堤与横向结构物
C.路堤与路堑
D.路堑与桥台
E.路堑与隧道

答案:A,B,C,E
解析:
在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段,应按设计要求施工过渡段。

第2题:

(2015年)路堑开挖宜采用通道纵挖法的是()。

A.长度较小的路堑
B.深度较浅的路堑
C.两端地面纵坡较小的路堑
D.不宜采用机械开挖的路堑

答案:C
解析:
土质路堑的开挖方法有横挖法、纵挖法和混合法几种。纵挖法有分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。其中,通道纵挖法是先沿路堑纵向挖一通道,继而将通道向两侧拓宽以扩大工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该法适合于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

第3题:

风沙地区铁路线路可采用零断面、半堤半挖路基、路堑特别是长深的路堑,不可采用敞开式浅路堑。 ( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错     

第4题:

下列对于路堤型道路说法正确的是()

  • A、路堑型道路宜采用平道牙
  • B、路堑型道路宜采用立道牙
  • C、路堤型道路宜采用立道牙
  • D、都不正确

正确答案:B

第5题:

改建既有线路基时,下述不正确的说法是( )。

A.改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m,路堑应采用0.4m
C.当既有线路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡

答案:C
解析:

第6题:

路堑开挖宜采用通道纵挖法的是( )。

A.长度较小的路堑
B.深度较浅的路堑
C.两端地面纵坡较小的路堑
D.不宜采用机械开挖的路堑

答案:C
解析:
本题考查路堑纵向开挖的适用。纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法。分层纵挖法适用于较长路堑的开挖;通道纵挖法适用于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖;分段开挖法适用于路堑过长,弃土运距过长的傍山路堑,其一侧堑壁不厚的路堑开挖。

第7题:

关于铁路路堑,下列说法正确的是(  )。

A.对土质路堑,当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度
B.当路堑边坡高度大于20m时,对土质路堑应进行稳定性验算,其稳定性系数最小不应小于1.30
C.对坡高大于20m的硬质岩路堑,可采用光面爆破、预裂爆破等技术
D.当路堑弃土堆置于山坡下侧时,应间断堆填,以利于排水

答案:A,C,D
解析:
当路堑边坡高度大于20m时,对土质路堑应进行稳定性验算,其稳定性系数按照当地工程资料和工程经验进行确定。

第8题:

铁路路基横断面主要有()形式。

A、路堤

B、路堑

C、半路堤

D、半路堑

E、半路堤半路堑

F、不填不挖路基


参考答案:ABCDEF

第9题:

路堑的基本结构包括()。

A.路堑基床底层
B.路堑基床表层
C.路堑排水系统
D.路堑边坡
E.路堑道床

答案:A,B,C,D
解析:

第10题:

路肩的宽度,Ⅰ、Ⅱ级铁路路堤不少于()米,路堑不少于()米,Ⅲ级铁路路肩不少于()米。


正确答案:0.6;0.4;0.4