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下列关于级内损失说法错误的是（）。A、叶轮摩擦损失是指汽轮机的工作叶轮高速旋转，使其轮面与两侧蒸汽产生摩擦，克服它所消耗的机械功B、动叶栅损失是由喷嘴的尾缘损失等原因引起的C、如果配汽方式采用部分进汽，则上述脱离喷嘴损失将更严重D、湿汽损失是指蒸汽含水多发生在汽轮机膨胀已进入过热蒸汽区，蒸汽膨胀加速引起的损失

题目

下列关于级内损失说法错误的是（）。

  • A、叶轮摩擦损失是指汽轮机的工作叶轮高速旋转，使其轮面与两侧蒸汽产生摩擦，克服它所消耗的机械功
  • B、动叶栅损失是由喷嘴的尾缘损失等原因引起的
  • C、如果配汽方式采用部分进汽，则上述脱离喷嘴损失将更严重
  • D、湿汽损失是指蒸汽含水多发生在汽轮机膨胀已进入过热蒸汽区，蒸汽膨胀加速引起的损失
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第1题：

当选定喷嘴和动叶叶型后,影响汽轮机级轮周效率的主要因素( )

A.余速损失

B.喷嘴能量损失

C.动叶能量损失

D.部分进汽度损失


参考答案A

第2题：

汽轮机喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的()及汽流与叶片表面之间的()所形成的。


参考答案：相互摩擦;摩擦

第3题：

多种能量损失有:喷嘴损失和动叶损失,余速损失,叶轮摩擦损失,漏汽损失,湿汽损失。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。

  • A、真空过高
  • B、进汽温度过高
  • C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

正确答案:C

第5题：

下列关于级内损失说法错误的是( )。

A.叶轮摩擦损火是指汽轮机的工作叶轮高速旋转，使其轮面与两侧蒸汽产生摩擦，克服它所消耗的机械功
B.动叶栅损失是由喷嘴的尾缘损失等原因引起的
C.如果配汽方式采用部分进汽，则上述脱离喷嘴损失将更严重
D.湿汽损失是指蒸汽含水多发生在汽轮机膨胀已进入过热蒸汽区，蒸汽膨胀加速引起的损失

答案：D
解析：

第6题：

蒸汽汽流在叶栅流道中流动时,产生的损失称为摩擦损失()

此题为判断题(对，错)。


参考答案错误

第7题：

汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失( )。

A.部分进汽损失

B.湿汽损失

C.叶高损失

D.叶轮磨擦损失


正确答案：ACD

第8题：

汽轮机级内的损失有()。

A、喷嘴损失、动叶损失

B、余速损失、叶高损失

C、叶轮摩擦损失、部分进汽损失

D、漏汽损失、扇形损失、湿气损失


参考答案：A,B,C,D

第9题：

蒸汽在流动过程中除喷嘴损失、导叶损失、动叶损失外，对于不同结构形成的级，在不同的工作条件下，还将产生一些损失，不包括( )。

A.部分出汽损失
B.撞击损失
C.泄漏损失
D.叶轮摩擦损失

答案：A
解析：

第10题：

在下列损失中，汽轮机低压级的主要损失是（）。

  • A、叶高损失
  • B、湿汽损失
  • C、部分进汽损失

正确答案:B

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