违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

我国目前路基回弹模量测定方法主要有（），（），（）三种。

题目

我国目前路基回弹模量测定方法主要有（），（），（）三种。

参考答案和解析
正确答案:刚性承载板法；轮隙弯沉法；加州承载比
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

落锤式弯沉仪可用于()。


A.测定路面的动态弯沉
B.测定路面静态回弹弯沉
C.探查水泥混凝土路面板下空洞
D.反算路基路面各层材料的回弹模量

答案：A,C,D
解析：
落锤式弯沉仪可测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆，并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量，作为设计参数使用。所测结果也可用于评定道路承载能力，调查水泥混凝土路面的接缝的传力效果，探查路面板下的孔洞等。

第2题：

承载板法测定的土基回弹模量可作为()。


A.路面质量评定用
B.路面设计参数使用
C.路基设计参数用
D.路基质量评定用

答案：B
解析：
路基路面质量评定没有土基回弹模量的检测项目，该参数可作为路面设计参数。

第3题：

测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一定的区别。()


答案：对
解析：
承载板测定土基回弹模量试验方法中测定沥青结构层与土基模量的测定可采用相同的方法，但模量的计算方法存在差异。

第4题：

下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。


A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D回弹模量的单位为MN

答案：A,B,C
解析：
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法，承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo，Eo的单位为MPa。

第5题：

现场测定土基回弹模量的方法主要有()。

A.承载板法
B.C.B.R法
C.贝克曼梁法
D.灌砂法


答案：A,C
解析：
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法。所以答案为AC。

第6题：

现场测定土基回弹模量的方法主要有（ ）。

A.承载板法
B.CBR法
C.贝克曼梁法
D.灌砂法

答案：A,C
解析：
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法。所以答案为AC。

第7题：

我国《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)测量回弹模量的方法有()。①室内抗压回弹模量试验方法（顶面法）。②室内抗压回弹模量试验方法（承载板法）。③动态抗压回弹模量试验方法。④劈裂回弹模量试验方法。⑤弯拉回弹模量试验方法。

A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤


答案：D
解析：
以上五种方法全是。所以答案为D．

第8题：

下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。


A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D.回弹模量的单位为MN

答案：A,B,C
解析：
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法，承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo，Eo的单位为MPa。

第9题：

贝克曼梁测定路基路面回弹模量方法适用于土基或厚度不小于1m的粒料整层表面。


答案：对
解析：
贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是：在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面，用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值，根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论，计算求得该材料的回弹模量值。本方法也适用于在旧路表面测定路基路面的综合回弹模量。

第10题：

土的回弹模量测定方法只有承载板法。


答案：错
解析：
土回弹模量的测定方法有承载板法和强度仪法。所以答案为错。

更多相关问题
相关内容