在全双工以太网中，使用的流量控制方法是（）。A、CSMA／CD算法B、8B1OB编码C、背压算法D、Pause帧

题目

在全双工以太网中，使用的流量控制方法是（）。

A、CSMA／CD算法
B、8B1OB编码
C、背压算法
D、Pause帧

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第1题：

下列关于千兆位以太网的说法，不正确的是(60)。

A．它可使用光缆或铜缆

B．仍可使用共享介质技术

C．只能工作在全双工模式下

D．仍采用CSMA/CD控制方法

正确答案：C
解析：千兆以太网使用的传输介质可以是光缆和铜缆，使用UTP时距离很短。千兆以太网交换方式可以是半双工也可以是全双工，半双工方式即是CSMA/CD的控制方式。

第2题：

交换机以太网端口中流量控制在全双工方式一般遵循IEEE 802.3a标准。()

此题为判断题(对，错)。

答案：×

第3题：

在以太网半双工共享式连接中,无需流量控制:而在全双工交换式连接中要考虑流量控制,其原因是()。

A.共享式连接中，由共享式集线器（HuB.完成流量控制

B.共享式连接中，CD（碰撞检测）起到了拥塞避免的控制机制。全双工中必须附加其他机制来完成

C.全双工交换式连接带宽扩大了一倍，必须增加流量控制机制

D.为了在全双工网络中实现VLAN，必需增加流量控制机制

参考答案：B
本题考查对CSMA/CD和全双工概念的理解。共享式或半双工以太网采用CSMA/CD方式进行媒体访问控制。按照这种方式，一个工作站在发送前，首先侦听媒体上是否有活动。所谓活动是指媒体上有无数据传输，也就是载波是否存在。如果侦听到有载波存在，工作站便推迟自己的传输。如果侦听的结果为媒体空闲时，则立即开始进行传输。在侦听到媒体忙时，采用一定的延迟后，可继续检测。如果有两个以上的工作站同时检测到媒体空闲，同时发送数据，此时就会产生碰撞；每个工作站，在发送数据的同时，也进行碰撞检测，一旦检测到碰撞，将终止当前数据发送，延迟一定的时间，然后再检测发送。从CSMA/CD的工作原理看，当用户业务量增大时，碰撞就会增加，此时实际的传输数据量就下降。CSMA/CD原理的核心是竞争使用传输媒体，其机制本身就能进行流量控制。全双工交换连接，将CSMA/CD机制中的CD取消，同时保证每个物理连接上只有两个设备（点到点连接），这样点到点连接的两个设备可以同时进行数据收发操作。由于缺少了碰撞检测，CSMA本身无法控制用户的业务流量，全双工交互式连接必须额外增加流控机制来控制用户的业务流量。

第4题：

在以太网技术中，流量控制是在系统带宽不足时，防止丢包的一种策略机制。在10/100全双工下采用（）流量控制技术。

A、端口速率控制
B、QOS
C、PAUSE帧
D、COS

正确答案:C

第5题：

下列选项中。关于以太网的工作模式，描述不正确的是( )。

A．与传统以太网的连接方式不同，全双工工作模式是一种点-点连接方式

B．传统以太网将很多台主机连接在一条共享的同轴电缆上，主机之间需要争用共享的传输介质

C．与传统以太网一样，全双工工作模式也需要采用CSMA/CD介质访问控制方法

D．支持全双工模式的快速以太网的拓扑构型一定是星型

正确答案：C
解析：与传统以太网的连接方式不同，全双工工作模式是一种点-点的连接方式，支持全双工模式的快速以太网的拓扑构型—定是星形。传统以太网将很多台主机连接在一条共享的同轴电缆上，主机之间需要争用共享的传输介质，因此就出现了CSMA/CD介质访问控制方法。点-点连接方式不存在争用问题，因此不需要采用CSMA/CD介质访问控制方法。

第6题：

在全双工以太网上实现流量控制的方法是( )

A、伪载波侦听

B、强迫冲突算法

C、接收端向发送端发送PAUSE帧，使发送设备停止发送数据帧

D、发送端向接收端发送PAUSE帧，查询接收端设备的接收数据的能力

正确答案：C

第7题：

下面关于以太网工作模式的描述中，错误的是______。

A．全双工工作是一种点-点连接方式

B．传统以太网将很多个主机连接在一条共享的同轴电缆上，主机之间需要争用共享的传输介质

C．全双工工作模式也需要采用CSMA/CD介质访问控制方法

D．支持全双工模式的快速以太网的拓扑构型一定是星形

正确答案：C
解析：与传统以太网的连接方式不同，全双工工作是一种点一点连接方式，支持全双工模式的快速以太网的拓扑构型一定是星形。传统以太网将很多个主机连接在一条共享的同轴电缆上，主机之间需要争用共享的传输介质，因此就出现了CSMA/CD介质访问控制方法。点一点连接方式不存在争用问题，因此不需要采用(2SMA/CD)介质访问控制方法。

第8题：

●在以太网半双工共享式连接中，我们无需流量控制：而在全双工交换式连接中要考虑流量控制，其原因是(32)。

(32)A．共享式连接中，由共享式集线器(Hub)完成流量控制

B．共享式连接中，CD（碰撞检测）起到了拥塞避免的控制机制。全双工中必须附加其它机制来完成

C．全双工交换式连接带宽扩大了一倍，必须增加流量控制机制

D．为了在全双工网络中实现VLAN，必需增加流量控制机制

正确答案：B

第9题：

在半双工网络中,如果出现流量过大、网络拥塞时,使用发送PAUSE帧的方法来降低流量;而在全双工网络中则使用后退压力方法。。

A．错误

B．正确

参考答案：A

第10题：

全双工以太网应用的特点是什么？为什么在100BASEFX系统中使用全双工以太网技术尤为重要？

正确答案: 全双工以太网组网应用的特点是用全双工操作方式连接客户站，可延伸距离至2km；若连接服务器，可以增加带宽。对于交换器之间的连接来说，要求用100BASEFX全双工连接往往是在园区环境中，这样互连的交换器不处在一个大楼中，距离较远，这种情况下，在延伸连接距离和拓展带宽上均能得益。
因为使用全双工以太网技术唯有在100BASEFX的以太网中，全双工网段距离可达2km，而传统的半双工操作情况下，由于受到CSMA/CD的约束，碰撞域的跨距决定了网段最长距离只有412m，因此，100BASEFX使用了全双工以太网技术后在延伸网段距离上是得益者，其他10Mbps和100Mbps类型的以太网则仅仅拓宽了网段的带宽。所以在100BASEFX系统中使用全双工以太网技术尤为重要。

在全双工以太网中，使用的流量控制方法是（）。

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