构成实际全损的情况有（）。
第1题：
实际全损是保险标的物实际上根本不能恢复，或完全灭失或不可避免地要完全灭失。构成实际全损的条件包括________。
A.保险标的完全灭失
B.保险标的已失去原有的使用价值
C.被保险人对丧失了的保险标的不能恢复所有权
D.被保险船舶失踪达到3个月
E.被保险船舶失踪达到6个月
第2题：
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有( )。
A.保险标的物完全灭失
B.保险标的物发生变质，失去原有使用价值
C.船舶失踪达到一定时期
D.收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值
第3题：
保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免。推定全损构成的条件包括________。
A.保险标的虽然没有达到完全灭失的状态，但是完全灭失不可避免
B.修理费、续运到目的地费用超过货物在目的地完好状态的价格
C.被保险人丧失了对保险标的物的所有权
D.保险人无条件接受委付
E.货物修理费和继续运抵目的港的费用之和将超过保险的价值
F.被保险人必须向保险人办理“委付”手续
第4题：
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
第5题：
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
A保险标的物完全灭失
B保险标的物丧失已无法挽回
C保险标的物发生变质，失去原有使用价值
D船舶失踪达到一定时期
第6题：
在发生以下()的情况下，可判定货物发生了实际全损。
A.货物完全变质
B.货物不可能归还被保险人
C.为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值
D.货物发生了全部损失
第7题：
车辆全损、推定全损的条件( )。
A.车辆损失达到车辆价值的80%以上
B.事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值
C.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值
D.当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理
第8题：
A、部分损失
B、共同海损
C、推定全损
D、实际全损
第9题：
被保险货物完全灭失或完全变质，或者货物实际上已不可能归还被保险人的损失是（）
第10题：
构成实际全损的情况有（）。