什么是燃气轮机的回热、中间冷却、中间再热?

题目

什么是燃气轮机的回热、中间冷却、中间再热?

参考答案和解析
正确答案: ①回热:利用温度较高的排气(可达700K)通过回热器来加热已压缩后的空气。
②中间冷却:压比相同时,等温过程比等熵过程的压缩功小,为此可以采用中间冷却来靠近等温压缩过程。
③中间再热:等温膨胀比等熵膨胀作功更大,为此可以采用中间再热来靠近等温膨胀过程。中间冷却可以减小压缩功,但压缩终了的空气温度降低,使加热过程的热量增加。
中间再热可以增加膨胀功,但要增多加热量。
中间冷却和中间再热两种措施都可以显著地增加比功,但对效率η的改善不明显。
回热减小了相同比功下的循环吸热量,提高了循环的热效率,但理想的回热循环并不能提高装置比功和有用功系数。
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相似问题和答案

第1题:

采用中间再热回热的热经济效果将()。

  • A、增强
  • B、减弱
  • C、可能增加也可能减弱
  • D、不变

正确答案:B

第2题:

蒸汽中间再热方法中,蒸汽压损最大的是:()

  • A、烟气再热
  • B、新蒸汽再热
  • C、中间载热质再热

正确答案:A

第3题:

采用蒸汽中间再热的目的是什么?
随着蒸汽初参数的提高,尤其是初压的提高,汽轮机末几级湿度增大。采用中间加热后,减小了末几级排汽湿度,改善了末几级工作条件,提高了相对内效率,在终压不变情况下提高单机出力。

第4题:

蒸汽中间再热、给水回热循环对电厂热经济性有何影响?


正确答案: (1)采用蒸汽中间再热
1.可明显提高排汽的干度,使低压缸中的蒸汽温度保持在允许的范围内,从而减轻水珠对叶片的侵蚀,提高低压部分的效率。
2.正确选择再热蒸汽参数后,提高了循环的平均吸热温度,使循环效率提高,所以采用中间再热循环可提高电厂的经济性。
(2)采用回热循环
1.作过功的蒸汽抽出一部分来加热给水,使给水温度提高,在锅炉中的吸热量减少,而且抽汽不再进入凝汽器,减少了凝汽器中的热损失。
2.由于给水温度的提高,锅炉热负荷减少,可以减少锅炉的受热面,从而可以节约部分金属材料。
3.由于抽汽,每千克蒸汽在汽轮机中热变功的量减少了,若发电量不变,则需增加进入汽轮机的新汽量,但由于抽汽,汽轮机后几级低压端的蒸汽量减少,从而使低压缸及末级叶片尺寸大大减小,凝汽器的换热面积可以减少,这些都有利于节约金属材料,所以回热循环提高了电厂的经济性。

第5题:

什么是中间再热式汽轮机?中间再热式汽轮机主要优点有哪些?


正确答案:新蒸汽在汽轮机前面若干级中做了部分功后,又引入锅炉再热器中再次加热到某一温度,然后又回到汽轮机中继续膨胀做功,最后排到凝汽器的汽轮机。
主要优点有:与同参数非再热机组相比,提高了热效率及排汽干度,降低对末几级叶片的水蚀作用。

第6题:

简述中间再热对给水回热的影响?


正确答案: 中间再热使给水回热加热的效果减弱:功率相同的条件下,再热使汽轮机的主蒸汽消耗量减少,回热抽汽量减少,回热抽汽作功减少;再热使汽轮机的中、低压缸各级抽汽焓和过热度增加,回热抽汽量减少,回热抽汽作功减少。

第7题:

无回热等压加热燃气轮机装置循环,采用分级膨胀中间再热措施后会使()。

  • A、循环热效率提离
  • B、向冷源排热量增加
  • C、向冷源排热量减
  • D、放热平均温度降低

正确答案:B

第8题:

给水回热级数越多,中间再热提高效率的作用()。


正确答案:相对越小

第9题:

什么是中间再热循环?中间再热为什么能提高循环热效率?


正确答案: 把在汽轮机高压缸已膨胀做功,压力、温度已降低的蒸汽,引进锅炉再热器中重新加热,然后再送回汽轮机的中、低压缸继续膨胀做功,这一过程称中间再热。具有蒸汽中间再热的热力循环系统,称为中间再热循环。
提高蒸汽动力循环效率的途径是:提高蒸汽的初温、初压及降低排汽压力。而提高初温要受金属材料的限制,提高初压及降低终压又会使汽轮机排汽湿度提高。例如13.5MPA.、535C.的超高压机组,蒸汽在汽轮机内绝热膨胀到4.93kPA时,乏汽干度下降至0.766,对汽轮机来说,由于水击将使末级叶片受损。采用蒸汽中间再热后,不仅使乏汽干度提高,且使蒸汽在只有一次凝结放热的前提下,两次(或三次)在锅炉内吸收过热热,并两次(或三次)在汽轮机内放出有用焓降,使循环热效率得以提高。
采用再热循环,不仅提高了循环热效率而且不使乏汽湿度太高,即提高了机组的经济性与安全性,同时也必然会使系统复杂及设备投资增加。因此,再热循环不是在所有机组上都适用的。

第10题:

汽轮机为什么采用中间再热?


正确答案: 为了提高发电厂的经济性和单机出力,一般采用下列方法:
(1)提高主蒸汽压力。
(2)提高主蒸汽温度。
(3)降低排汽压力(即提高真空)。降低排汽压力经济性是有利的,但是由于循环水温度限制,凝结器的真空也受到限制。
在提高蒸汽的初参数将会出现下述问题:①提高蒸汽初温度受到金属材料热力机械性能的限制。②提高蒸汽初压力在一定限度内有利于火力发电厂经济性的提高,但随着蒸汽压力的提高,在蒸汽初温度不变的情况下,蒸汽在汽轮机内膨胀终了的湿度将增加,会影响到机组的经济性,同时还会引起后部叶片的侵蚀,降低叶片寿命,危及设备的安全运行。通常对凝汽式汽轮机排汽湿度要求不允许超过12%~14%,对大功率机组限制在10%以内。
为了克服提高蒸汽参数的初压受到的这一限制,降低蒸汽膨胀终了的湿度,采用蒸汽中间再热的方法,它将汽轮机高压缸的排汽经过锅炉的再热器重新提高温度,然后再进入中低压缸继续膨胀作功。