柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置，改变混合气成分来调节的。
第1题：
汽油机的负荷调节是通过改变（）从而改变混合气量的方法实现的，这种调节方法称为（）。
第2题：
柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。
第3题：
柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置改变混合气量来调节的。
第4题：
在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸（）的多少。负荷调节方式是（）调节。
第5题：
将油量调节机构（油泵齿条或拉杆）固定在某一位置（每循环供油量不变）时，改变柴油机的外负荷，使柴油机转速变化，这样测得的柴油机的主要性能指标和工作参数随转速n而变化的规律，叫柴油机的速度特性
第6题：
下列说法正确的有（）。
第7题：
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时，经过调节器调节，改变了（）。
第8题：
当各缸供油量不等时，可以松开固定螺丝通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
第9题：
C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。
第10题：
调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。