()用于隧道内发生火灾时,发出紧急信号,迅速通告隧道监控站,请求灭火、救援等活动。

题目

()用于隧道内发生火灾时,发出紧急信号,迅速通告隧道监控站,请求灭火、救援等活动。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

火灾报警系统的功能与构成说法错误的是( )。

A. 通告消防系统启动消防水泵,并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动
B. 迅速通告监控室或监控分中心,结合隧道交通信号监控的控制,阻止洞外车辆进入故障隧道
C. 自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心(监控所)的火灾报警控制器以及传输通道等组成。
D. 人工手动报警系统通常是在隧道内每100m 间距的消防洞处设一个手动报警按钮

答案:D
解析:
人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每50m 间距的消防洞处设一个手动报警按钮(每个按钮带地址编码),由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。

第2题:

隧道内紧急救援站,横通道通行宽度不应小于()。


正确答案:3.4m

第3题:

动车组发生火灾、爆炸时,停车地点无法避开长大隧道时,在就近救援站停车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

隧道内紧急救援站、避难所要设置应急照明、应急通信、疏散引导()。


正确答案:标识

第5题:

隧道内紧急救援站设置防灾通风和()设施。


正确答案:消防

第6题:

隧道内发生火灾,当无法深入隧道内灭火时,可采取封堵隧道窒息灭火。()


正确答案:错误

第7题:

正常情况下车站火灾信号由车站()系统发出,隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。


正确答案:FAS

第8题:

当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

隧道内紧急救援站,横通道内应设有两道()。


正确答案:密闭防护门

第10题:

列车在石太客专隧道内发生火灾事故后,应将事故列车拉到洞外进行疏散,如果事故列车不能驶出隧道,才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。


正确答案:正确

更多相关问题