装载机的齿条和转向臂轴间隙过大，会发生：（）。
第1题：
采用齿轮、齿条式转向器时，需（），所以结构简单。
第2题：
技工A说：齿轮齿条式转向系统中要有一个转向减振器。技工B说：齿轮齿条式转向系统中使用了一个随动转向臂。哪位技工是对的？
第3题：
装载机转向盘自由行程较大的主要原因是万向节间隙和转向臂轴间隙过大。
第4题：
调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有（）。
第5题：
循环球式转向器上设有齿条和齿扇的啮合间隙调整装置。
第6题：
转向轮轮毂（）间隙过大，易使转向轮摇摆。
第7题：
齿条活塞、螺杆轴滚道中钢球数量的多少会影响转向器的（）；钢球混淆会使个别钢球受力不均匀，容易破裂，导致转向器总成卡死。
第8题：
转向机蜗杆与滚轮间隙（），会导致汽车在行驶时转向发摆。
第9题：
下列（）会导致转向沉重。
第10题：
齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的从动小齿轮，转向齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。