变矩器油液是怎样补偿压力与冷却的?
第1题:
液力变矩器锁止后,经过液力变矩器的油液必须经过冷却,否则油液液温度过高。
第2题:
液力变矩器中必须加传动油液,叉车才能产生运动。
第3题:
A、机油液面过低
B、机油液面正常
C、冷却水温过低
D、进气压力过低
第4题:
运转变矩器工作时,其内充满油液,而启动变矩器排油,此时为Ⅱ挡,轨道车实现中、高速运行。
第5题:
动力源是由液压变矩器()驱动的(),除了向控制机构、执行机构供给压力油实现换挡外,还向()提供冷却补偿油,向行星齿轮变速器提供润滑油。
第6题:
在变矩器中是由()传递动力的
第7题:
自动变速器在锁止工况,即液力变矩器的锁止离合器结合运行时,变速器的油液会自动不经过散热器冷却。()
第8题:
液力传动系统必须设置油液补偿和冷却系统。 ( )
此题为判断题(对,错)。
第9题:
液力变矩器工作油液补偿及冷却系统具有以下功能:
第10题:
变矩器的工作油液补偿和动力换挡变速箱的换挡控制液压系统采用几台油泵?当发动机转速为1000r/min时,油泵流量为多少?