压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是（）
第1题：
变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是( )。
A.换档阀杆定位不准确
B.润滑油不足
C.轴承间隙过大
D.调压阀弹簧损坏，失去弹性
第2题：
变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。
A对
B错
第3题：
柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是( )。
A.变速箱油位过高
B.润滑油不足
C.轴承间隙过大
D.差速器行星齿轮损坏
第4题：
加弹机加工网络丝时，如网络度呈现不断下降趋势，但检查压力表读数却无改变且管道未漏气，造成这一故障的原因有可能是（）。
第5题：
变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。
第6题：
装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是( )。
A.换档阀的操纵系杠杆比不准确
B.无法调节调压弹簧
C.变速箱油位过高
D.变速油泵损坏或油封渗漏
第7题：
简述装载机铲车新维修的变速箱，各档压力正常、无异响，但只有倒档，无一、二档的原因。
第8题：
压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值;装载机不走车的故障原因可能是( )。
A.未挂上挡
B.变速操纵部分的制动阀杆不能回位
C.轴承间隙大
D.调压阀弹簧失效，失去弹性
第9题：
装载机柴油机运转但整机不能行驶的原因可能是（）。
第10题：
变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。