什么是柴油机的不正常喷射?

题目

什么是柴油机的不正常喷射?

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相似问题和答案

第1题:

柴油机增压器产生不正常噪声及振动的主要原因是什么?


正确答案: 工作轮与壳体相碰;转子严重积炭,动平衡被破坏;轴承与轴磨损严重;增压器安装螺丝松动。

第2题:

柴油机产生二次喷射的原因是什么?造成的危害和消除措施有哪些?


正确答案: 原因是:燃油在高压作用下的可压缩性和压力波在高压油路中的传播与反射。
造成的危害:1、使发动机的经济性下降;
2、工作不稳定;
3、排放超标;
4、润滑条件恶化。
消除措施:1、减少高压油路的容积;
2、适当增大喷孔直径;
3、适当增大出油阀弹簧刚度与开启压力;
4、适当加大等容式出油阀的减压容积或采用等压式出油阀。

第3题:

在电控燃油喷射方面,柴油机与汽油机的主要区别是什么?


正确答案:
柴油机电控燃油喷射技术,可优化喷油规律及喷油量,提高柴油机的功率,降低噪声与排放污染。汽油机电控喷射根据不同工况要求,制定出一定数量和浓度的可燃混合气(控制空燃比),提高输出功率。

第4题:

第二代柴油机电控燃油喷射系统是什么?


正确答案: 第二代柴油机电控燃油喷射系统:采用时间-压力控制或压力控制的柴油机电控系统可对喷油压力进行控制,且喷油压力较高。

第5题:

柴油机转速不正常有哪几种情况?是什么原因造成的?


正确答案: (1)柴油机无论是在空载或加负荷时,其转速都不正常时,多为联合调节器--B型的A、B、C、D电磁阀故障。
(2)柴油机空载时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。
(3)司机控制器主手柄在单数位时,柴油机转速不上升,在双数位时,柴油机转速上升两档,或者是双数位不上升,单数位上升两档。原因是联合调节器配速滑阀及旋转套不灵活或是电磁阀D阀故障。
(4)司机控制器主手柄在1位时,转速偏高。原因是联合调节器基准转速调节螺母或电磁阀高调整不当。

第6题:

简要描述柴油机排气烟色不正常包括几种?烟色不正常的原因有哪些?


正确答案: 1.排烟呈黑色,原因:燃烧不良;2.排烟呈蓝色,原因:烧机油;3.排烟呈白色,原因:燃气中含水

第7题:

柴油机产生功率不足、性能下降、漏气、进气管冒黑烟及不正常的敲击声等现象的原因是什么?


正确答案: (1)气缸盖与机体结合面漏气,变速时有一股气流从衬垫处冲出,这是因为气缸盖大螺柱螺帽松动或衬垫损坏;(2)进、排气门漏气;(3)气门强簧损坏;(4)气门间隙不正确;(5)喷油器孔漏气或其铜垫圈损坏;(6)活塞环卡住,气门杆咬住引起气缸压缩压力不足。

第8题:

为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前?


正确答案: 由于混合气的形成和燃烧约占15°—35°曲轴转角,为保证柴油机的动力性和经济性,燃烧过程的最高压力应出现在上止点稍后,向气缸喷油必须在活塞到达上止点之前。

第9题:

柴油机的异常喷射是()。

  • A、多点喷射
  • B、预喷射
  • C、引导喷射
  • D、二次喷射

正确答案:D

第10题:

以下现象中,属于柴油机燃油不正常喷射的有()

  • A、二次喷射
  • B、穴蚀
  • C、压力波动
  • D、滴油
  • E、气泡

正确答案:A,B,D,E