飞机监护人员到达送飞机的机位后需要（）。A、检验飞机前轮转弯销是否连接到前起落架相应位置B、查看飞机轮挡是否撤离C、绕机检查看飞机是否有异常渗漏D、牵引车性能是否良好

第1题：

各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥（）。

• A、不需要
• B、需要
• C、司机慢悠悠开
• D、司机能看清停靠飞机位置即可

第2题：

一般情况下，考虑大风天气中是否要对飞机进行系留应考虑下列哪些因素？（）

• A、襟翼和扰流板是否在全收上位置、飞机的重量、风力等级和风速。
• B、水平安定面的位置、飞机的重量和停机位置的道面条件。
• C、风力等级和风速、停机位置的道面条件和停留刹车的有效时间。
• D、风力等级和风速、停机位置的道面条件和飞机的重量。

第3题：

第4题：

（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.

• A、当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后
• B、当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后
• C、当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后
• D、当牵引杆连接到牵引车后

第5题：

接机人员按规定要求提前到达指定停机位后，要做几项准备工作，下列哪项不是（）接飞机前的准备工作。

• A、检查并清洁停机位飞机滑行路线
• B、准备好所需的轮挡
• C、准备好所需要的警告筒
• D、准备好安全销，转弯销

第6题：

在推出飞机过程中注意（）.

• A、牵引车的运行状况
• B、飞机是否有异常渗漏
• C、拖把与飞机前起落架的连接情况
• D、收听对讲机的信息

第7题：

送机人员到达停机位后，绕机一周检查飞机（），飞机发动机及机身没有（）。

• A、有无损伤
• B、所有此时应该关闭或盖好的舱门和勤务口盖已关闭盖好
• C、缺损
• D、异常液体渗漏

第8题：

第9题：

飞机推到正确位置，飞机前轮摆正后，示意拖车司机停车。当飞机机轮完全停止转动后，断开（C）与牵引杆的连接，同时使用标准语言通知机组（）。

• A、刹车
• B、松刹车
• C、拖车
• D、飞机前轮

第10题：

如果结构油箱出现渗漏，但不是连续渗漏则（）.

• A、可以不管。
• B、按飞机应用手册决定是否停飞。
• C、如果并无修理之必要，应记入飞机表格并作定期观查渗漏的发展。
• D、按飞机应用手册决定是否停飞，若无修理必要则应记入飞机表格并定期观察。