什么是中压缸启动方式？有哪些优点？

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什么是中压缸启动方式？有哪些优点？

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相似问题和答案

第1题：

火力发电厂汽轮机按启动进汽方式分为（）。

A、高压缸启动
B、中压缸启动
C、高中压缸联合启动
D、以上均有

正确答案:A,B,C,D

第2题：

大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？

正确答案: 1.整个蒸汽压差有外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
2.外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
3.双层缸结构的汽轮机在启动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了启动和停机时间。

第3题：

汽轮机中压缸启动有什么优缺点？

正确答案: 中压缸启动方式是指在汽轮机冲转时高压缸不进汽，而是中压缸进汽冲动转子待转速升至1500～2600r/min，或并网后才向高压缸进汽。这种方式缩短了启动时间、节省启动费用，减少了启动过程中汽缸和转子的热应力，提高了经济性和安全性。但易造成高压缸鼓风效应，高压缸排汽压力、温度高，且启动过程控制较复杂。

第4题：

高、中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？

正确答案: （1）高、中压缸同时启动有如下特点：
蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点是汽缸转子膨胀较复杂，胀差较难控制。
（2）中压缸启动有如下特点：
冲转时高压缸不进汽，而是待转速升到2000—25000转/分后才逐步向高压缸进汽，这种启动方式对控制胀差有利，可以不考虑高压缸胀差问题，以达到安全启动的目的。但启动时间较长，转速也较难控制。采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高，一次还需引少量冷却蒸汽。

第5题：

大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点？

正确答案: ①高、中压缸采用合缸结构，高中压合缸可以使整个机组的轴向尺寸缩短，使机组更加紧凑。
②可以避免高温蒸汽热辐射对转子两端支持轴承标高变化产生影响。
③高中压通流部分反向布置以减轻转予的轴向推力。

第6题：

汽轮机中压缸启动有何优点（）

A、缩短启动时间
B、汽缸加热均匀
C、提前越过脆性转变温度
D、对特殊工况具有良好的适应性
E、抑制低压缸尾部受热

正确答案:A,B,C,D,E

第7题：

135MW机组中压缸启动时，高压缸只能采用倒暖的方式进行冷却。

正确答案:错误

第8题：

中压虹启动方式与高、中压缸联台启动相比有什么优点？

正确答案: （1）启动较高、中压缸联合启动避开低负荷时高压缸排汽处于湿蒸汽，高压转予承受较高热应力和扭应力，低压缸排汽温度较高.中速暖机时，高、中压转子长时问处于100℃左右金属材料低温脆性区等因素。
（2）中压虹启动方式由于采用低温倒暖，中压冲动，高压切换时主蒸汽参数与缸壁温度匹配，改善以往冷态高中缸联合冲动时，高压转子寿命损耗超限
（3）中压缸启动方式由于采用提前低温倒暖高压缸、高压闷缸，缩短启动和带负荷时间约4～6小时。
（4）中压缸启动与高、中压缸联合启动相比，在机组膨胀和高、中、低压缸胀差方面均优于后者，膨胀均匀，无卡涩跳动现象，中压调速汽门稳定，无摆动现象。其余各安全指标两者均无差别。

第9题：

高、中压缸同时起动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？

正确答案:高、中压缸同时启动有如下优缺点：蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的机组分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点是：汽缸转子膨胀情况较复杂，差胀较难控制。
中压缸进汽起动有如下优点：冲转时高压缸不进汽，而是待负荷带到20MW以上才逐步向高压缸进汽，这种起动方式对控制差胀有利，可以不考虑高压缸差胀问题，以达到安全起动的目的，但采用中压缸进汽起动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高，需增设管道与阀门，控制高压缸内温度。同时高压缸排汽口温度也将发生变化。

第10题：

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点？

正确答案: 大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点：
⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
⑶双层缸结构的汽轮机在起动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了起动和停机的时间。

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