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以下是汽轮机转子弯曲事故象征的是（）

题目

以下是汽轮机转子弯曲事故象征的是（）

  • A、当投入盘车后，盘车电流较正常值大，且呈周期性变化
  • B、投不上盘车
  • C、停机后惰走时间明显缩短，严重时产生“刹车”现象
  • D、机组振动突然增大
参考答案和解析
正确答案:A,D
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第1题：

汽轮机盘车装置的作用是:在汽轮机启动时,减少冲动转子的扭矩,在汽轮机停机时,使转子不停的转动,清除转子上的(),以防止转子发生弯曲。


参考答案：残余应力

第2题：

防止转子出现热弯曲是汽轮机初停车时盘车的主要目的。


正确答案:正确

第3题：

汽轮机停运后，盘车的目的是()。

A 防止转子弯曲

B 节省消耗

C 使转子被动润滑


正确答案：A

第4题：

造成汽轮机转子弯曲的原因有哪些？


正确答案:（1）动静部分摩擦，在启动中由于参数控制不当，使转子局部过热` 膨胀，而膨胀受到周围材质的约束，从而产生热应力，这种热应力超过材料的屈服极限，就将产生塑性变形.从而造成大轴弯曲变形.
（2）停机后在汽缸温度较高时，因某种原因使冷水进入汽缸亦会造成大轴弯曲。
（3）转子的原材料存在过大的内应力，在较高工作温度下经过一段时间运转以后，内应力逐渐释放，从而使转子产生弯曲变形.
（4）套装转子在装配时，偏斜` 蹩劲等也会造成大轴弯曲.

第5题：

为了防止汽轮机转子弯曲，应熟悉并掌握哪些资料？


正确答案: 为了防止汽轮机转子弯曲，应熟悉并掌握以下资料：
①转子安装原始弯曲的最大晃动值（双振幅），最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。
②在大轴弯曲表测点安装位置的转子原始晃动值（双振幅），最高点在圆周方向的位置。
③机组正常起动过程中的波德图和实测轴系临界转速。
④正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。
⑤正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间。紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。
⑥停机后，机组状态正常情况下的汽缸主要金属温度的下降曲线。
⑦通流部分的轴向间隙和径向间隙。
⑧应具有机组在各种状态下的典型起动曲线和停机曲线，并全部纳入运行规程。
⑨记录机组起停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态起动或汽缸金属温度低于150℃为止。
⑩系统进行改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定安全技术措施，经上级主管部门批准后再执行。

第6题：

汽轮机停机后，汽轮机的大轴冷却的最好方法是（）.

  • A、在静止状态下冷却
  • B、用盘车装置慢慢地转动转子，使转子消除热弯曲
  • C、用盘车装置快速转动转子，使转子消除热弯曲
  • D、以上都不对

正确答案:B

第7题：

转子弯曲事故的象征有哪些？


正确答案: 1、汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动，胀差正值增加，轴端汽封冒火花或形成火环。
2、停机后转子惰走时间明显缩短，严重时产生“刹车“现象，转子刚静止时，往往投不上盘车。
3、当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化。用电流表测量时最为直观，其表针摆动范围远远超过正常值，尽管转子逐渐冷却，但转子晃动值仍固定在某一较高值，即确认转子产生永久弯曲。

第8题：

汽轮机转子发生摩擦后为什么会发生弯曲?


参考答案：由于汽缸法兰金属温度存在温差，，导致汽缸变形，径向动静间隙消失，造成转子旋转时，机组端部轴封和隔板汽封处径向发生摩擦而产生很大的热量。产生的热量使轴的两侧温度差很快增大。温差的增加，使转子发生弯曲。这样周而复始，大轴两侧温差越大，转子越弯曲。

第9题：

汽轮机转子弯曲事故的象征和原因？


正确答案: 1.象征：（1）汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动；
（2）胀差正值增加；
（3）轴端汽封冒火花或形成火环；
（4）转子惰走时间明显缩短，转子刚静止时，往往投不上盘车；
（5）当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化，摆动范围远远超过正常值，转子逐渐冷却，但转子晃动值仍然固定在某一较高值。
2.原因：（1）热态起动前，转子晃动度超过规定值；
（2）上下缸温差大；
（3）进汽温度低；
（4）汽缸进冷汽、冷水；
（5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。

第10题：

汽轮机转子在停机静止后，转子向哪个方向弯曲？


正确答案:停机后，汽轮机冷却时，由于对流作用使热的气体积在汽缸上部，所以汽缸和转子的上部冷却得慢，造成上、下部的温差，使转子向上弯曲，弯曲的大小与时间关系随各种汽轮机的结构而不同。

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