汽缸法兰平面的研刮标准为：各处均达到每平方厘米范围内有2～3点接触印痕，且用塞尺检查结合面间隙不超过（）mm
第1题：
用研磨机具来研磨汽缸结合面的过程中，当检测到间隙值不超过（）min时就应改用手工研刮的方法来进行精刮
第2题：
当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时，应首先修刮间隙最大的部位。
第3题：
A、0.03
B、0.05
C、0.10
D、0.12
第4题：
对汽缸结合面进行研刮时，通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面。
第5题：
设备组合面应清洁无毛刺，合缝间隙用（）mm塞尺检查不能通过，允许有局部间隙，用0.10mm塞尺检查，深度不超过组合宽度的1/3，总长不应超过周长的20%。
第6题：
扣汽缸大盖时，汽缸结合面上的涂料应抹均匀，各处无遗漏，且涂抹的厚度以（）mm左右为宜。
第7题：
在完成汽缸法兰结合面的研刮工作时，切记不能对汽缸结合面间隙（）处再进行任何的修刮操作
第8题：
当汽缸结合面出现多处泄露且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。
A涂镀
B车修
C研刮
D较直
第9题：
冷紧三分之一螺栓，用塞尺检查，（）mm塞尺检查不得塞通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度1/3。
第10题：
万向轴法兰结合面用（）塞尺检查，不得塞入。