试车中变速箱过热主要有哪些原因?

题目

试车中变速箱过热主要有哪些原因?

参考答案和解析
正确答案: (1)齿轮配合间隙过小。
(2)轴向配合间隙过小。
(3)同步四环自由空间过小。
(4)拔叉面流偏移量过大。
(5)润滑油过少。
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相似问题和答案

第1题:

电动机过热的原因主要有哪些?


正确答案: (1)电压过高或过低。
(2)定转子铁芯摩擦。
(3)通风、散热不良。
(4)电动机过载。
(5)电动机频繁启动。
(6)绕组短路、接地或接线松脱,鼠笼转子断条。

第2题:

变速箱寿命性能检验主要有哪些?


正确答案: (1)齿轮疲劳强度寿命试验。
(2)同步器寿命试验。
(3)整车路试等。

第3题:

造成变速箱过热的原因?


正确答案:(1)、油量不足;(2)、油压太低;(3)、轴承间隙过小;(4)、油质不佳。

第4题:

回转窑托轮瓦过热的原因主要有哪些?


正确答案: ①窑体中心线不直,使托轮受力过大,局部超负荷;
②润滑油变质或润滑装置失灵;
③循环冷却水不畅通;
④托轮调整不当,托轮轴向受力过大;
⑤窑筒体辐射热量大,环境温度升高。

第5题:

变速箱脱档有哪些原因?如何处理?


正确答案: 1.变速箱自锁机构失效
(检查调整、更换损坏件)
2.操纵机构安装不当、变形或严重磨损
(检查调整操纵机构安装、校正、更换损坏部件)
3.齿合套严重磨损
(更换磨损件)
4.变速叉严重变形或严重磨损
(检查并更换磨损部件)
5.变速箱各轴承严重磨损
(检查变速箱各轴承磨损情况,更换磨损严重的部件)

第6题:

运行中的电动机过热的原因有哪些?


正确答案:原因有:电动机过负荷运行,定子电流过大;定子绕组缺相运行;电源电压过高或过低;电动机通风道堵塞或风扇损坏;电动机轴承损坏或缺油。

第7题:

影响过热汽温变化的因素主要有哪些?


正确答案: 影响过热汽温变化的因素主要有:
(1)燃料性质的变化;
(2)风量变化的影响;
(3)燃烧工况的变化;
(4)受热面清洁程度的影响;
(5)给水温度的变化;
(6)过热汽压的变化;
(7)烟气挡板开度的变化;
(8)锅炉负荷的变化;
(9)饱和蒸汽湿度的变化;
(10)减温水的变化。

第8题:

简述试车时出现减速箱壳过热的原因。


答案:减速箱内缺少润滑油润滑油中有杂质齿轮啮合不良或夹入异物。

第9题:

艾里逊自动变速箱油脏的原因及解决措施有()。

  • A、未按保养规定定期换油及滤芯,更换油及滤芯
  • B、变速箱过热,检查过热原因
  • C、变速箱滤芯及油封损坏,更换滤芯及油封
  • D、变速箱离合器损坏,修复变速箱离合器

正确答案:A,B,C,D

第10题:

对过热器的检修主要有哪些?


正确答案: 对过热器的检修主要有检查磨损、测量蠕胀、更换新管及清灰整理管卡。