开车前控制阀校验中控制阀能全开、全关就说明没有问题。

题目

开车前控制阀校验中控制阀能全开、全关就说明没有问题。

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相似问题和答案

第1题:

装置净化风中断,下列说法正确的是( )。

A、仪表风罐的压力逐渐降低

B、控制阀失灵,风关阀全关

C、控制阀失灵,风开阀全开

D、所有加热炉的瓦斯控制阀将自动开


参考答案:A

第2题:

控制阀副线全关,控制阀投用后即可将控制阀投自动。


正确答案:错误

第3题:

常压塔回流控制阀一般选()阀,而出装置控制阀一般选()阀。

A、风开,风开

B、风开,风关

C、风关,风开

D、风关,风关


参考答案:C

第4题:

仪表风停时,混氢控制阀的阀位()。

  • A、全开
  • B、全关
  • C、不变
  • D、剧烈波动

正确答案:C

第5题:

停风时,投用自控的气开控制阀会()。

  • A、全关
  • B、全开
  • C、保持原开度
  • D、先开后关

正确答案:A

第6题:

装置净化风中断,下列说法错误的是( )。

A、控制阀失灵,风关阀全开

B、所有产品的出装置控制阀自动开

C、仪表风罐的压力逐渐降低

D、控制阀失灵,风开阀全关


参考答案:B

第7题:

管道内天然气转换过程中,为保证所有管道能充分转换,燃料温度控制阀应在()状态。

  • A、全开
  • B、半开
  • C、全关

正确答案:B

第8题:

装置净化风中断,控制阀失灵,风关阀全开,风开阀全关。()


参考答案:正确

第9题:

再吸收塔塔顶压力控制阀,当室内操作站阀位显示50%时,现场放空阀()。

  • A、全关
  • B、全开
  • C、开50%
  • D、开25%

正确答案:A

第10题:

下面现象属于仪表风停的现象的是()。

  • A、控制阀可以控制
  • B、风关阀全开
  • C、风关阀全关
  • D、风开阀全开

正确答案:B