完井套管测试，不受井筒条件限制，可根据测试地质目的进行长时间和多次开关井工作制度，目前多采用（）工作制度。A、一开一关B、二开一关C、二开二关D、三开二关

第1题：

第2题：

关舱门前的舱单核对须落实“三查二关注”，其中一关注“JUMP"，二关注“SOC”，两者数量均需加入航班总人数。

第3题：

第4题：

摘解车辆时，应按（）的顺序进行。

• A、“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”
• B、“一关塞门、二摘风管、三提钩”
• C、“一关前、二关后、三排风、四提钩”
• D、“一关塞门、二提钩”

第5题：

摘管提钩程序按（）。

• A、一关前，二关后，三摘管，四提钩
• B、一关后，二关前，三摘管，四提钩
• C、一关前，二关后，三提钩，四摘管
• D、一关前，二摘管，三关后，四提钩

第6题：

第7题：

摘除放风器时，应按（）的顺序进行。

• A、“一关塞门、二排风、三摘开”
• B、“一关前、二关后、三摘开”
• C、“一关前、二排风、三摘开”
• D、“一关前、二摘开”

第8题：

第9题：

从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量 压缩空气，应严格按照（）的程序进行。

• A、一关后、二关前、三摘软管、四提钩
• B、一关前、二关后、三提钩、四摘软管
• C、一关前、二关后、三摘软管、四提钩
• D、一关后、二关前、三提钩、四摘软管

第10题：

下列不属于不稳定试井设计内容的是（）。

• A、试井目的
• B、选择测试工作制度
• C、测试井基本情况
• D、试井方式选择