泵汽蚀的直接原因是泵入口附近压力()。

题目

泵汽蚀的直接原因是泵入口附近压力()。

  • A、小于或等于泵出口压力
  • B、小于或等于输送温度下的饱和蒸汽压力
  • C、大于泵出口压力
  • D、大于液体输送温度下的饱和蒸汽压力
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第1题:

从泵的吸入口到叶轮中心处的压力降称为( )。

A.汽化压力

B.汽蚀余量

C.汽蚀

D.压力能


正确答案:D

第2题:

导致离心泵汽蚀现象发生的原因中,描述不正确的是()。

  • A、入口管线阻力大
  • B、泵输出流量过小
  • C、泵输出流量过大
  • D、泵入口压力下降

正确答案:C

第3题:

离心泵因入口温度高,发生汽蚀抽空后,应()处理。

A、降低入口介质温度

B、提高入口液位

C、提高入口液面上压力

D、切换机泵


参考答案:ABC

第4题:

下列不属于“汽蚀”的主要原因是()。

  • A、泵的入口压力低于该温度下的液体饱和蒸汽压
  • B、吸入液体压力低
  • C、泵出口压力高
  • D、泵体没有冲洗

正确答案:B,C,D

第5题:

离心泵发生汽蚀现象时会影响泵的正常运转,造成汽蚀的原因是()。

  • A、泵排除流量的周期变化
  • B、叶轮出口压力分布不均
  • C、入口真空度低于输送液体饱和蒸汽压
  • D、其它

正确答案:C

第6题:

泵汽蚀的根本原因在于()。

A泵吸入口压力过高;

B泵出口的压力过高;

C泵吸入口压力过低;

D泵吸入口的温度过低。


C

第7题:

降低入口温度,增加入口压力可以防止离心泵的汽蚀。


正确答案:正确

第8题:

为防止柱塞泵汽蚀,下列措施中()对保证柱塞泵正常工作是无效的

A、控制液体温度

B、提高吸入口压力

C、降低泵的安装高度

D、降低吸入口压力


参考答案:D

第9题:

泵的汽蚀余量表示液体从泵的吸入口到叶道进口压力最低处的压力降低值。


正确答案:正确

第10题:

液泵汽蚀现象的产生原因主要是()

  • A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
  • B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
  • C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
  • D、液泵压头不够

正确答案:A

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