乙烯制冷压缩机工艺联锁原因有()。

题目

乙烯制冷压缩机工艺联锁原因有()。

  • A、四段排出压力高
  • B、三段排出温度高
  • C、四段排出温度高
  • D、各段吸入罐液位高
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第1题:

乙烯压缩机运行中,引起联锁停车的工艺条件有()。

  • A、三段排出温度高
  • B、润滑油温度高
  • C、排出压力高
  • D、四段排出温度高

正确答案:A,D

第2题:

无乙烯开工,乙烯制冷压缩机工艺系统从()处引液。

  • A、乙烯产品泵
  • B、乙烯产品罐
  • C、脱乙烷塔回流罐
  • D、循环乙烷泵

正确答案:C

第3题:

丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是()。

  • A、90℃
  • B、100℃
  • C、120℃
  • D、150℃

正确答案:C

第4题:

有乙烯开车时,要先运行乙烯压缩机制冷系统,以减少开车时间。


正确答案:错误

第5题:

乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。


正确答案:正确

第6题:

关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是()。

  • A、丙烯制冷压缩机吸入压力高
  • B、乙烯制冷压缩机负荷过大
  • C、系统有不凝气
  • D、丙烯制冷压缩机出口压力高

正确答案:D

第7题:

乙烯精馏塔需切出系统的条件有()。

  • A、乙烯制冷压缩机因故停车
  • B、丙烯制冷压缩机因故停车
  • C、裂解气压缩机因故停车
  • D、甲烷制冷压缩机因故停车

正确答案:B,C

第8题:

乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂,所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。


正确答案:正确

第9题:

丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高,以防触动压缩机停车联锁;也不能太低,否则高、低压乙烯送出加热不好。


正确答案:正确

第10题:

甲烷制冷压缩机开车时,乙烯制冷压缩机必须稳定运行。


正确答案:正确

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