主数据中油库-库站距离-维护中所录入数据(油库距离油站公里数),在《账表册》进货验收-内部配送进货模块中是用于计算下面哪一项()。A、发货损耗B、运输损耗C、接卸损耗D、承运方应补升数

题目

主数据中油库->库站距离->维护中所录入数据(油库距离油站公里数),在《账表册》进货验收->内部配送进货模块中是用于计算下面哪一项()。

  • A、发货损耗
  • B、运输损耗
  • C、接卸损耗
  • D、承运方应补升数
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

内部配送进货,罐车验收阶段的运输损耗率计算与什么有关()。

  • A、温差引起的体积变化
  • B、罐车原发升数
  • C、罐车应收升数
  • D、罐车实收升数

正确答案:A,B,C,D

第2题:

某加油站(B类地区)从某油库购买90#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0℃,卸车后至交班时,无加油。请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?


正确答案: 分析:
(1)、装车损耗=10000×0.08%=8L
(2)、运输损耗=9992×0.01%≈1L
(3)、运输因温差造成的油损=9992×0.0012(25-26)≈12L(4)、卸车损耗=9980×0.20%≈20L
(5)、卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012(24-25)+2100×0.0012(24-21)≈4L
(6)、存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012(22-24)≈29L
(7)、合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
(8)、实际损耗:10000+2100-11990=110L
(9)、不明原因损耗=110-74=36L不明原因有:是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油,若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃,则应是计量误差。

第3题:

某加油站(B类地区)接卸一车93#汽油,验收升数为10000升,定额卸油损耗量为()。

A.5升

B.20升

C.23升

D.4升


参考答案:B

第4题:

加油站进货发生油罐分卸业务,对应油罐的原发升数和损耗记账数量根据各油罐实收升数()。


正确答案:比例分摊

第5题:

对于油库油站距离维护功能,描述正确的有()。

  • A、批量保存是用来保存直接在界面上修改的距离等数据
  • B、批量导入是用来导入Retail系统中的距离表
  • C、批量导入所用油库油站代码为Retail系统中代码
  • D、批量导入Retail系统中油库油站代码自动变为二次物流系统中油库油站代码

正确答案:A,B,C,D

第6题:

主数据油站维护中所设置的密度区域在如下哪些模块所用()。

  • A、《账表册》中进货验收->内部配送进货
  • B、《账表册》中业务操作->损耗分析
  • C、损耗管理->盘点损耗核销
  • D、数据接口->销售导入模板

正确答案:B,D

第7题:

运费结算系统中配送单中的距离优先于油库油站距离表中的距离。


正确答案:错误

第8题:

在结算运费时,下列三种距离的优先级从高到低为()。 ①配送单中录入或导入的油库油站距离 ②ASPEN中导出的油库油站距离 ③参数设置中油库油站距离表中距离

  • A、①②③
  • B、①③②
  • C、②③①
  • D、③②①

正确答案:D

第9题:

地罐交接综合差量包含油库付油流量计偏差、()等因素。

  • A、装车损耗
  • B、运输损耗
  • C、接卸损耗
  • D、液位仪系统误差

正确答案:A,B,C,D

第10题:

某加油站从某油库购买93#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0 ℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0 ℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0 ℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0 ℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0 ℃,卸车后至交班时,无加油。 请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?


正确答案: 分析:
(1)装车损耗=10000×0.08%=8L
(2)运输损耗=9992×0.01%≈1L
(3)运输因温差造成的油损=9992×0.0012(25-26)≈12L
(4)卸车损耗=9980×0.20%≈20L
(5)卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012(24-25)+2100×0.0012(24-21)≈4L
(6)存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012(22-24)≈29L
(7)合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
(8)实际损耗:10000+2100-11990=110L
(9)不明原因损耗=110-74=36L
不明原因有:是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油,若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃,则应是计量误差。

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