十字头式柴油机连杆大端浇铸百合金时开有燕尾槽的目的是()。
第1题:
A.中高速
B.低速
C.十字头式
D.筒状活塞式
第2题:
A.主轴承
B.连杆大端轴承
C.十字头轴承
D.连杆小端轴承
第3题:
关于连杆的不正确说法是( )。
A.筒形活塞式连杆小端与杆身一体
B.斜切口型连杆大端便于调整压缩比
C.十字头机连杆小端为十字头端
D.连杆大端轴承为全液膜润滑
第4题:
熔制锡基和铅基轴承合金时,为了使合金成分均匀防止浇铸时过热,常常先按合金的成分要求预先制成(),然后将其()。并控制在所需温度下进行浇铸。
第5题:
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、①③⑤
D、①②⑤
第6题:
A.主轴承
B.连杆小端轴承
C.十字头轴承
D.摇臂轴承
第7题:
空压机连杆,下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑时,击油勺一般装在:
A.连杆小端
B.连杆大端
C.缸壁
D.主轴承
第8题:
A.主
B.连杆大端
C.十字头
D.连杆小端
第9题:
A、只有筒形活塞式柴油机的连杆小端轴承在运行中易出现故障
B、无论筒形活塞式柴油机,还是十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中均易出现故障
C、无论筒形活塞式柴油机,还是十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中均不易出现故障
D、只有十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中易出现故障
第10题:
在熔制锡基和铅基轴承合金时,为了使合金成分均匀防止浇铸时过热,常常先按合金的成分要求预先制成(),然后将其()。并控制在所需温度下进行浇铸。