停缸运转后,柴油机的机械负荷和热负荷相对减小,可维持额定转速下运行。

题目

停缸运转后,柴油机的机械负荷和热负荷相对减小,可维持额定转速下运行。

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第1题:

柴油机管理的目的是将()控制在范围内,船舶在全速航行时,主机工况常在()速度特性线上运行。

A、热应力/全负荷

B、机械负荷和热负荷/85%负荷

C、机械负荷和转速/95%负荷

D、热应力和转速/80%负荷


参考答案:B

第2题:

限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。

A、等转矩限制特性/推进特性

C、限制特性/负荷特性

B、额定外特性/速度特性

D、限制特性/速度特性


参考答案:D

第3题:

航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。

A、必须降速运行

B、必须降负荷运行

C、依据电网频率来确定转速与负荷

D、依据排烟温度来确定转速和负荷


参考答案:B

第4题:

限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。

  • A、限制特性
  • B、调速特性
  • C、负荷特性
  • D、速度特性

正确答案:A

第5题:

柴油机处于某一转速下稳定运转时,一旦外界负荷(),则柴油机的平衡首先破坏,供油量与负荷不再适应,随即柴油机转速()

  • A、增加;增大
  • B、减小;降低
  • C、增加;降低
  • D、减小;增大

正确答案:C

第6题:

为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于()

A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内


参考答案:D

第7题:

航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后______。

A.必须降速运行

B.需降负荷运行

C.须降速和降负荷运行

D.依据排烟温度来确定转速和负荷


参考答案:B

第8题:

在柴油机运转中进行机械检查的目的在于()。

A.热负荷与机械负荷正常

B.柴油机各机件与系铳正常工作

C.各系统运行参数正常

D.A+C


正确答案:B

第9题:

柴油机的行程缸径比对下列()产生影响。

  • A、机械负荷、热负荷、振动性能
  • B、机械负荷、热负荷、振动性能、尺寸
  • C、振动性能、尺寸
  • D、热负荷、振动性能、尺寸

正确答案:B

第10题:

关于调速器作用说法中不正确的是()

  • A、通过调速器可以自动控制柴油机的转速
  • B、根据负荷变化自动调节供油量,维持在所给定转速下稳定运行
  • C、能根据外界负荷大小自动调节供油定时,确保柴油机在最近工况下运行
  • D、保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速

正确答案:C

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