有阴极保护系统存在下的涂层起泡,很可能由下列哪一种原因引起:()A、过分活跃的颜料B、使用中缺少通风C、涂层膜厚低D、阴极保护系统的过高电压

题目

有阴极保护系统存在下的涂层起泡,很可能由下列哪一种原因引起:()

  • A、过分活跃的颜料
  • B、使用中缺少通风
  • C、涂层膜厚低
  • D、阴极保护系统的过高电压
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第1题:

涂层起泡大多是因为一下什么原因引起的:()

  • A、涂层施工时底材上有水滴
  • B、涂层下面有吸湿盐
  • C、涂层下有点蚀
  • D、很差的喷涂技术

正确答案:B

第2题:

用于离岸管线通常增加涂层的重量以阻止以下:()

  • A、正浮力
  • B、负浮力
  • C、阴极保护
  • D、形成珊瑚礁

正确答案:B

第3题:

管道完整性管理的对象:

A、管道本体

B、涂层

C、阴极保护系统

D、管输介质


参考答案:ABC

第4题:

下面造成氯气中含氧偏高的原因中,不正确的一项是()

  • A、膜出现针孔
  • B、阳极涂层性能恶化
  • C、电流效率偏低
  • D、槽电压过高

正确答案:D

第5题:

在阴极保护领域,成功完成NACE涂装检查员课程提供了()。

  • A、足够的培训,使涂装检查员有资格成为阴极保护技术员
  • B、足够的培训,使涂装检查员有资格成为阴极保护专家
  • C、有关阴极保护系统的非常基本的信息
  • D、有关阴极保护系统的非常详细的信息

正确答案:C

第6题:

涂层和阴极保护同时使用是因为:()

  • A、阴极保护经常失败
  • B、涂层在埋藏或沉浸结构上不可靠
  • C、涂层减少电流要求和维护阴极保护系统
  • D、最初的费用降低

正确答案:C

第7题:

当使用阴极保护保护管道时,施涂涂料是为了()?

  • A、改善保护的有效性
  • B、改善电流的流动
  • C、使管道更易于检查
  • D、加大阴极保护系统所需的电压

正确答案:A

第8题:

船舶和它所靠的码头采用电流电路的原因()。

A.船和(或)码头有外加电压阳极保护系统

B.船和(或)码头有外加电压阴极保护系统

C.船和(或)码头有外加电流阴极保护系统


正确答案:C

第9题:

氯中含氢偏高的原因()

  • A、膜有针孔或裂纹
  • B、电流密度低
  • C、氢气压力过高
  • D、阳极涂层恶化

正确答案:A,C

第10题:

外加电流阴极保护保护电位的形成需要()。

  • A、辅助阳极
  • B、牺牲阳极
  • C、涂层保护

正确答案:A

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