列尾主机置号错误应如何处理?

题目

列尾主机置号错误应如何处理?

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相似问题和答案

第1题:

列尾主机ID号是标识列尾主机的号码,共8位。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

操作列尾置号器开机时,按压黄色置号键,置号成功后红外窗口显示对应的()。


正确答案:机车号

第3题:

半自动闭塞区段,发现尾部软管未吊起或列尾装置主机丢失,对通过列车应如何处理?


答:对通过列车,车站值班员应立即报告列车调度员,并通知前方站和后方站值班员。列车调度员必须指定该列车在前方站停车,停车站车站值班员须派有关人员确认尾部车号,经与列车调度员核对无误,确认列车整列到达后,方可通知后方站开通区间,并须补吊软管。

第4题:

在始发站发生列尾主机故障如何处理?


正确答案:列车始发列尾主机与机车形不成“一对一”关系时,车站指派一人登上机车,分别利用机车前、后端列尾司机控制盒的绿色查询键进行“一对一”关系试验(如有重联机车可对列尾主机消号后利用重联机车试验),还不能形成“一对一”关系,须立即更换列尾主机。更换主机仍不能形成“一对一”关系,车站值班员应立即报告列车调度员,列车调度员可指示车站发车,并通知前方有关车站接车时确认列车整列到达(通过)情况,运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时,视为列尾装置故障,列车调度员应向前方有关车站及司机下发(不能直接向司机下发时可通过车站利用无线列调转发)停止使用列尾主机风压查询和紧急制动作用的调度命令,列尾主机仅作为列车尾部标志。列车不关闭尾部折角塞门运行到终到站(列尾作业站)。

第5题:

《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定发现列尾主机异状或有脱落危险应如何处理?


正确答案:车站助理值班员接发列车时,发现列尾主机异状或有脱落危险,应立即报告列车调度员,由其发布调度命令在前方站停车处理。车站指派人员确认处理时,如列尾主机确已不能正常安装锁闭时,应将其取回,同时将尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志,报告列车调度员本列按无列尾装置列车运行。

第6题:

两万吨始发站车,从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、()。


正确答案:列尾钥匙

第7题:

车站发现列尾主机丢失时应如何处理?


正确答案:车站发现列尾主机丢失时,应立即报告列车调度员,通过检查编组辆数、尾号等确认列车是否整列到达,通过列车应停车处理。

第8题:

列车到达后,列尾作业人员应首先核对(),并使用检测设备进行检测。

A.列尾主机号

B.主机电池号

C.机车号

D.股道


参考答案:ABC

第9题:

夜间发现列尾主机灯光熄灭时应如何处理?


正确答案: 发现列尾主机夜间灯光熄灭时,若列尾装置其他性能仍正常,途径车站仍以列尾主机作为尾部标志,但需向邻站预报。

第10题:

如何给列尾控制盒置号?


正确答案: 同时按住黑键与绿键对控制盒通电,待提示“机车号”后松开按键,此后可按黑键改变号码,按绿键确认。号码改变时控制盒会有相应的语音提示和号码显示。置号时按4位机车号码的个,十,百,千位顺序依次置入。置号完毕,控制盒报出新的号码:“××××号机车”。特别注意:如在置号过程中对控制盒断电,已置入的号码无效,原号码不会改变。