当钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于()。A、100km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h

题目

当钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于()。

  • A、100km/h
  • B、120km/h
  • C、160km/h
  • D、200km/h
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第1题:

临时处理:钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔。

A.4.5m

B.5.5m

C.6m

D.6.5m


参考答案:C

第2题:

容许速度不超过160Km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断,进行临时处理时插入()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

A、4米

B、4.5米

C、5米

D、6.0米


参考答案:D

第3题:

线路钢轨(焊缝)折断时的紧急处理方式是()。

A.线路钢轨(焊缝)折断时,应按规定设置停车信号防护再进行处理

B.当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车。如断缝小于30mm时,放行列车速度为15~25km/h。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度

C.钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔。上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h

D.应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为8m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录


参考答案:ABD

第4题:

沿断缝两侧对称切除伤损部分,两锯口间插入6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各()m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h。

  • A、40
  • B、50
  • C、60
  • D、70

正确答案:B

第5题:

无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。

  • A、4.5m
  • B、6m
  • C、10m
  • D、12m

正确答案:C

第6题:

钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。

A.3mm

B.6m

C.8mm

D.10mm


参考答案:B

第7题:

钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。


正确答案:6m

第8题:

线路钢轨折断临时处理后,在短轨前后各50米范围内拧紧螺栓后。按正常速度放行列车,但不得大于()km/h。

A.8

B.6

C.5

D.7


参考答案:A

第9题:

线路钢轨(焊缝)折断断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理,下列说法正确的是()。

  • A、在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定
  • B、在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过15km/h
  • C、如断缝小于30mm时,放行列车速度不超过25km/h
  • D、有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度

正确答案:A,B,C,D

第10题:

当断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行()列车。

  • A、5km/h
  • B、15km/h
  • C、25km/h
  • D、45km/h

正确答案:A

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