苏生器的工作原理是什么?

题目

苏生器的工作原理是什么?

参考答案和解析
正确答案:以氧气瓶内的压缩氧气为动力,使自动肺动作,自动肺处在进气位置时,以一定的压力把多氧的空气压入伤员的肺部,多氧空气压力达到一定值后,自动肺便转为抽气位置,又以一定负压把伤员肺部内的废气抽出,负压达到一定值后,自动肺便又转为进气位置………,这样反复动作,把多氧空气送入伤员肺部,把伤员肺部的废气抽出,同时刺激伤员的心脏和呼吸中枢,促使伤员恢复呼吸和脉搏跳动,使假死的伤员慢慢苏醒过来。
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相似问题和答案

第1题:

ASZ—30型自动苏生器逆止阀的作用是什么?


正确答案: 逆止阀的作用是控制仪器内的氧气不向外跑气。换大氧气瓶时,仪器内的氧气瓶可保持苏生的连续性,因此在接好外面的瓶子时,就要迅速把仪器内的瓶子关闭,以保证苏生工作正常进行。

第2题:

风冷器的工作原理是什么?


正确答案:4组Φ273mm钢管(每组8根),靠自然风冷却管壁或强制吹风,将煤气进一步冷却,同时利用自重进一步将煤气中的灰尘除去,落至除灰斗排出。

第3题:

布袋除尘器的工作原理是什么?
#3、#4、#5炉布袋除尘器是在原电除尘器基础上改造而成的。除尘器在顺气流方向上形成4个并联的、独立的密封除尘室,每个室分为3个除尘单元。每一个除尘室在操作上相对独立,进、出口烟道上都设有挡板门,可以将某个除尘室从运行中独立出来,实现在线检修。
烟气通过除尘器进气喇叭口进入布袋除尘器,烟气借助喇叭口中的气流分布板进行气流均布。烟气通过每一条滤袋的过程中,粉尘颗粒被过滤在滤袋表面,干净烟气到达净气室,之后经过出口烟箱、烟道和引风机排入烟囱,至此完成对烟气的除尘。随着过滤的不断进行,滤袋表面的粉尘越来越厚,除尘器压差也不断增加,当压差达到程序设定值时,PLC发出清灰指令,清灰系统的电磁脉冲阀打开,将储气罐中的压缩空气喷入滤袋,使滤袋表面膨胀,粉尘被抖落到灰斗中,完成清灰。

第4题:

苏生器苏生时的操作程序有哪些?


正确答案: (1)打开备用氧气瓶(仪器外面的)开关;
(2)将适用于伤员面部的面罩,连接自动肺,并将自动肺操纵杆拉到抽气位置,压在伤员面部,压紧程度以不漏气为准,打开旋钮,此时,自动肺就能进行交替地抽气和充气;
(3)为防止氧气充入胃内,可用手指轻压喉头中部的环状软骨,以封闭食道,当伤员胸部有明显地起伏状态时,说明氧气已进入肺内,压喉即可停止;
(4)如长时间给伤员苏生,可用头带将面罩固定;
(5)经常观察压力表,当气压下降到0.5~1Mpa时,打开仪器本身氧气瓶,更换备用氧气瓶。必要时,也可将40升大氧气瓶当作备用氧气瓶用;
(6)在苏生过程中,如伤员咽喉产生痰,应立即取下面罩,进行抽痰,然后再继续苏生;
(7)当伤员有痉挛现象或出现明显的自主呼吸时,更换自主呼吸装置。

第5题:

苏生器在什么环境下对伤员进行苏生急救?为什么?


正确答案:采用苏生器对伤员苏生时,要选择在顶板牢固、空气新鲜、无积水等安全环境下进行。因为苏生时,自动肺采用了45%的氧气和55%的空气相混合后送入伤员肺部,因此,使用该仪器必须选择在新鲜空气地点,以防止将有毒气体送入伤员肺部,造成伤员中毒。

第6题:

苏生器的优点是什么?


正确答案:体积小、操作简单、性能可靠、携带方便,由于其是具有正负压人工呼吸和氧吸入装置,故可以同时抢救轻重两名伤员。

第7题:

苏生前对苏生器的准备工作包括哪些内容?


正确答案: (1)将苏生器盒盖打开;
(2)接上备用氧气瓶(如来不及,可先用仪器内氧气瓶),打开氧气瓶开关,此时分配阀上的三个开关(旋钮)应处于关闭状态;
(3)接上自动肺套上校验囊,调节减压器和配气阀开关,检查自动肺频率,在12~16次/min之间;
(4)打开引射器开关,检查抽痰系统的气密情况;
(5)接上呼吸阀和储气囊,检查供氧量大小;
(6)关闭氧气瓶,氧气分配阀各旋钮应关闭;
(7)苏生器在使用前,苏生器的准备和伤员的检查处理应同时进行;
(8)氧含量调节环,一般应调在80%,一氧化碳中毒的伤员应调在100%。

第8题:

喷射器工作原理是什么?


正确答案: ①高压蒸汽从喷咀喷出,在喷口处成为低压高速气流,形成局部低压;②被吸气体被抽吸进吸入室和水蒸汽接触,随水蒸汽一起流向扩压器的喉部,然后再次降低流速,压力回升,流向排气口。

第9题:

苏生器能否在灾区使用,为什么?苏生器中的纱布有何作用?


正确答案: 苏生器不能在灾区使用,因其需要混合外界的气体来给伤员苏生,所以不能在灾区使用。
苏生器中纱布的作用:
1.包住食指清理伤员口腔。
2.包住开口器(防止伤员假牙脱落、损伤牙床)。
3.口对口人工呼吸时放在伤员口部。
4.用来清洗伤员口部。

第10题:

防滑器工作原理是什么?


正确答案: 四路速度传感器的脉冲信号经主机进行处理后,按照一定的时间间隔采样,分别计算出各轴的速度和减速度;并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差、滑移率。将各轴的减速度、速度差和滑移率分别与相应的判据进行比较,当达到有关判据标准时,主机立即控制防滑排风阀动作,以使相应的制动缸阶段排风或一次排风,从而达到防止轮对滑行,并根据轮轨黏着变化而调节制动力的目的。当轮对恢复转动时,根据不同的加速度、速度差或滑移率可实现阶段再充风或一次再充风。