化油器式供油与喷射式供油（单点和多点）比较，在分配均匀性、雾化和

第1题：

汽油喷射供油和化油器供油的主要区别在哪里？

第2题：

对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）

• A、进气量大大增加
• B、降低进气量
• C、混合气雾化不良
• D、怠速过高

第3题：

第4题：

化油器供油与控制上的缺点包括哪些？

第5题：

化油器式供油方式已有百年历史，应该说已被发展得相当完美，但其面对改善排气污染，存在的致命弱点是雾化、分配和响应问题，汽油喷射供油方式恰好是针对解决其存在的问题而发展出来的。

第6题：

多点式喷油器大都采用上部供油方式。

第7题：

常用的润滑方式可分为（）2大类。

• A、间歇式供油和断点式供油
• B、间歇式供油和连续式供油
• C、断点式供油和连续式供油
• D、间歇式供油和强制式供油

第8题：

化油器加速泵的供油量应能根据季节气温加以调整，夏季供油少些，冬季供油多些。

第9题：

分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积小，零件少，便于维修。其各缸供油的均匀性较好。

第10题：

化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。