根据底盘的结构形式，还有受力特点分为两种类型，分别是（）和鼓式制动器。
第1题：
制动器按结构形式可分为块式制动器、带式制动器、盘式制动器。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
汽车常用制动传动机构有（）两种。
第3题：
A、气式
B、盘式
C、平衡式
D、助力式
第4题：
按结构不同，制动器可分为（）。
第5题：
关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）
第6题：
制动器按制动装置结构形式分为()几种。
A.块式制动器
B.带式制动器
C.盘式制动器
D.蹄式制动器
第7题：
汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。
第8题：
A、液式
B、气式
C、盘式
D、助力式
第9题：
简述盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及各自特点。
第10题：
根据构造不同，制动器可分为（）。