试述电动式电控动力转向系统的组成与工作原理。

第1题：

简述对机械式转向系统、普通液压动力转向系统及电控电动式动力转向系统进行对比分析，说明各自的结构特点、性能特点及典型应用车型。

第2题：

EPS是指（），系统可分为：电动式动力转向系统、（）动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。

第3题：

第4题：

电动式电控动力转向系统主要特点有哪些？

第5题：

电动式电控动力转向系统

第6题：

简述电控液压式动力转向系统及电控电动式动力转向系统各由哪些部件组成？请比较两者优缺点。

第7题：

电动式电控动力转向（EPS）系统中扭矩传感器测量的是（）

• A、转向盘与转向器之间的相对扭矩
• B、转动转向盘的绝对扭矩
• C、转向器输出绝对扭矩

第8题：

答案：工作原理如图，汽车转向时,扭矩传感器和车速传感器将检测到的扭矩、向信号及车速信号传给ECU，ECU根据扭矩传感器的信号和车速信号确定电动机扭矩的大小和方向,电动机再通过离合器、减速机构等把此扭矩传递给扭杆,最终起到为驾驶员提供转向助力的效果,使汽车转向更轻便。车速越低助力越大，车速越高助力越小。当车速大于-定值时,取消助力,将直流电动机反接制动，目的是在汽车高速行驶时增加操作方向盘的手感，保证行驶安全。EPS系统本身是一个比较复杂的非线性随动系统,容易受到车速、扭矩测量装置的精度与灵敏度、路况产生的系统扰动等因素的影响,因此EPS系统对实时性要求较高。

第9题：

试述电控动力转向系统的故障诊断过程。

第10题：

简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。