汽车电子控制技术在汽车底盘上发展,主要包括()、()、()、()

题目

汽车电子控制技术在汽车底盘上发展,主要包括()、()、()、(),

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第1题:

汽车底盘的组成主要包括()

  • A、传动系统
  • B、行驶系统
  • C、车身系统
  • D、转向系统
  • E、制动系统

正确答案:A,B,D,E

第2题:

汽车底盘的技术状况取决与传动系的维护和调整。


正确答案:正确

第3题:

汽车电子控制技术的基础包括以下技术()。

A、电器技术

B、微电子技术

C、液压传动技术

D、智能控制技术


参考答案:ABCD

第4题:

通常把装在()上的起重机称为汽车式起重机。

  • A、通用汽车底盘
  • B、专用载重汽车底盘
  • C、轮胎式底盘
  • D、越野型底盘

正确答案:A,B

第5题:

汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段?这几个阶段各有什么特点?


正确答案:汽车电子过程经历了4个发展阶段
第一阶段为20世纪50年代初期至50年代初期至1974年。这一阶段主要特征是:解决电子装置在汽车上应用的技术难点,开发替代传统机械装置的电子产品,扩大电子装置在汽车上应用的范围
第二阶段为1974-1982年。这一阶段主要特征是:以微处理器为控制核心,以完成特定控制内容或功能为基本目的,各自相互独立的电子控制系统得到了快速发展和应用。
第三阶段为1974-1982年。这一阶段主要特征是:一微型计算机作为控制核心,能够同时玩笑横多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式,初步实现了汽车控制技术从普通电子控制向现代控制的技术过渡。
第四阶段为1995年至今。这一阶段主要特征是:随着CAN总线技术和告诉车用微型计算机的应用,电子控制系统初步具备了对高复杂程度使用要求的控制能力,汽车电子化开始步入智能化控制的技术高点。

第6题:

分析说明为什么说整车控制技术是汽车电子控制发展的趋势?


正确答案: 采用多个控制系统就要用多个电子控制单元,而几个控制系统都需要同一个传感器信号时还需要设置几个同样的传感器,所以造成控制系统的结构和线路复杂,成本较高,维修困难,而且采用独立控制系统很难实现全面的综合优化控制,故现代汽车广泛采用的集中控制系统,它将多种控制功能集中到一个控制单元,使汽车上的电控系统结构和线路大大简化,成本也随之降低,为电控技术在汽车上的普及及推广提供了有利条件。

第7题:

什么是汽车电控技术?汽车采用电子控制技术能提高哪些性能?


正确答案:指以电气技术、微电子技术、液压传动技术、新材料、新工艺为基础,以解决汽车能源紧缺、环境保护、交通安全等社会问题为目的,提高汽车整体性能(动力性、经济性、排放性、安全性、舒适性、操纵性、通过性)的新技术。

第8题:

汽车底盘包括()、()、()、()、()


正确答案:发动机;传动;行驶;转向;制动

第9题:

现代汽车的结构和新技术应用方面的变化有()。

  • A、模拟电路的电子控制技术在汽车电控系统的广泛应用
  • B、新型化油器式发动机汽车比例逐步增加
  • C、装有防抱死制动系统的汽车逐步增加
  • D、在汽车的各个系统的电子控制中,电子控制单元的数目逐渐增多
  • E、在汽车的电子控制系统中,集中控制系统得到广泛应用

正确答案:C,E

第10题:

汽车底盘包括什么?


正确答案: 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车传动系,包括离合器、变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥等。
汽车转向系,包括转向器、转向操纵机构、转向传动机构、动力转向装置等。
汽车制动系,包括车轮制动器、驻车制动器、制动传动装置、防抱死制动系(ABS)等。
汽车行驶系,包括车架、车轮与轮胎、非独立悬架、独立悬架、平衡悬架、汽车电子控制悬架系统等。

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