确定喷油量的主控制信号是（）
第1题：
电子控制单元主要是根据（）确定基本的喷油量。
第2题：
空气流量传感器是测量发动机进气量的装置，它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU（电子控制元），作为决定喷油量的基本信号之一。
第3题：
喷油量的控制是柴油机电子按制系统的一项主要控制内容，ECU根据加速踏板位置传感曲轴位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
电控喷射系统中，电子控制装置的功能是接受表征发动机的工况所有输入信号确定（）。
第5题：
为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。
第6题：
歧管压力传感器的作用是间接测量发动机的进气量，为确定基本喷油量提供信号。
第7题：
喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和（）传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。
第8题：
喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和( ) 传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。
A.空气流量
B.转速
C.曲轴位置
D.水温
第9题：
ECM根据冷却液温度传感器信号来（）和发动机保护。
第10题：
电控系统中的曲轴位置传感器是控制（）的主要信号源。