液压式固有频率可控动力消振器的研究 （引言）：动力消振器是一个附加于主振系上的由质量和弹簧组成的振动系统。当其固有频率与主振系的振动频率相等时，主振系便不发生振动。由于动力消振器具有良好的消振效果，自本世纪初发明以来，已得到了广泛应用。但传统动力消振器的缺点在于其固有频率固定不变，不能在使用过程中加以调节，更不能随主振系振动频率的变化对它进行控制，因而它只适用于消除基频基本不变的振动。对于更为常见的频率经常改变的振动系统，使用传统动力消振器不仅收不到良好的消振效果，反而会招致更大的危害。 笔者提出一种可以用于消除变频振动的新方法，即采用液压式固有频率可控动力消振器来跟踪振动频率的变化，使之在变频条件下达到良好的消振效果。实验表明，这是一种很有前途的消振方法。 引言第一段反映的是（）。
第1题：
A、固有频率
B、振型
C、阻尼
D、振动的大小和方向
第2题：
第3题：
供暖系统的组成部分有( )。
A．热源
B．输热管道
C．消振器
D．散热器
E．动力装置
第4题：
结构动力特性是结构的固有特性，包括固有频率、阻尼、振型。
A对
B错
第5题：
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
第8题：
下列各项特性哪一项不是结构的动力特性?( )
A. 固有频率
B. 固有振型
C. 阻尼系数
D. 动力的大小和方向
第9题：
第10题：
下列各项特性中，哪项不是结构的动力特性？（）。