单选题编制昼夜分班作业计划的原则之一是要保证作业的连续性。重点舱的作业不应有中断,并且做到()。A 装卸机械不停歇B 快速装卸C 整船装卸时间与重点舱卸时间相等D 集中装卸

题目
单选题
编制昼夜分班作业计划的原则之一是要保证作业的连续性。重点舱的作业不应有中断,并且做到()。
A

装卸机械不停歇

B

快速装卸

C

整船装卸时间与重点舱卸时间相等

D

集中装卸

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第1题:

采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是( )

A. 汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

B. 汽车列车(装卸)工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

C. 汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间

D. 汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间


正确答案:AC

第2题:

某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表:
有关资料如下表:

关于合理安排船舶作业顺序的说法,正确的有( )

A.在不增加装卸成本的情况下,延长船舶重点舱的装卸时间
B.在条件允许的情况下,优先给船舶非重点舱多开作业线
C.当船舶载重量利用率相等时,应先装卸船舶装卸效率高的船舶
D.当船舶装卸效率相等时,应先装卸船舶载重量利用率低的船舶
E.在装卸工艺确定的条件下,注重辅助作业环节

答案:C,D
解析:
A项,密切注意重点舱装卸进度,采取措施,缩短装卸时间。B项,在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,应首先满足重点舱作业线的需要。同时也应注意非重点舱作业进度的控制,避免非重点舱转化为重点舱,导致船舶在港装卸时间的延长。E项,主导环节装卸机械的工作效率,决定了作业线的装卸效率,要采取有效措施加以提高;应避免用主导环节装卸机械做辅助作业

第3题:

为了缩小重点舱装卸作业时间,除了上述使用门机平衡舱时的方法外,还可以采取的措施有( )。

A.给重点舱装备较好的接运工具和库场条件

B.如果有与重点舱相通的邻舱,则可用邻舱装卸机械帮助装卸部分重点舱货物

C.集中港口设备和人力去装卸少数重点舱,然后再装卸轻点舱

D.组织重点舱工人、司机调班吃饭,做到人停作业不停


正确答案:ABD

第4题:

关于我国港口在缩短重点舱装卸作业时间方面采取的措施,下列叙述正确的有(  )。

A.给重点舱装备较好的接运工具和库场条件
B.组织重点舱工人、司机调班吃饭,做到人停作业不停
C.将部分重点舱转为非重点舱,进行作业
D.若重点舱有相通的邻舱,用邻舱装卸机械帮助装卸部分重点舱货物
E.在条件允许的情况下,适当给重点舱多开作业线

答案:A,B,D,E
解析:
我国港口在缩短重点舱装卸作业时间方面主要采取的措施有:①在船舶配积载时,根据各货舱特点、货物特性和效率高低,在同一舱室内配备不同的货物,以便平衡各舱的作业时间;②在组织船舶装卸作业时,对重点舱配备经验丰富的工组、司机和数量足够、性能良好的装卸机械;③给重点舱配备较好的接运工具和库场条件;④组织重点舱工人、司机调班吃饭,做到人停作业不停;⑤若重点舱有相通的邻舱,用邻舱装卸机械帮助装卸部分重点舱货物;⑥在条件允许的情况下,适当给重点舱多开作业线。

第5题:


该航运公司合理安排船舶作业顺序原理的工作内容有(  )。
A.当不增加装卸成本的情况下,延长重点舱的装卸时间
B.当条件允许的情况下,优先给非重点舱多开作业线
C.当船舶载重量利用率相等时,应先装卸效率高的船舶
D.当装卸工艺确定条件下,注重辅助


答案:D
解析:

第6题:

现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下:

请根据上述资料,回答下列问题:
在组织装卸作业的过程中,为了缩短重点舱装卸时间,可采取的措施有(  )。
A.重点舱货物未到港时,与船方商量调整配载计划,装载已到港货物
B.在辅助机械和劳动力方面,首先满足重点舱作业线的要求
C.卸船时,接运工具还未到时,可以先将货物入库
D.认真测算补给燃料和其他供应品的种类和数量,减少船舶辅助作业时间


答案:A,B,C
解析:
船舶装卸作业组织作业过程中应注意的问题有:①密切注意重点舱装卸进度,采取措施,缩短装卸时间。如在装船时,重点舱的货物还未运到,征求船方同意后,可以调整配载计划;卸船时,接运工具还未到达时,可以将货物先行入库;在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,应首先满足重点舱作业线需要。同时也应注意非重点舱作业进度的控制,避免非重点舱转化为重点舱,导致船舶在港装卸时间的延长;②严密监督主导环节装卸机械的运行。主导环节装卸机械效率,决定了作业线装卸效率,要采取有效措施加以提高;应避免用主导环节装卸机械做辅助作业;③尽量减少作业中断时间,如驳船的调档、车辆和起重机的调动、吊货工具的更换等等,尽量安排在工人吃饭或交接班时进行,以减少作业中断时间;④尽量减少作业环节,减少作业环节就意味着减少作业中断的可能性;减少作业环节也意味着减少作业线工人数,使作业组织工作更简单些。

第7题:

船舶装卸前应做好的准备工作主要是(  )。

A.掌握货物动态
B.注意重点舱装卸速度
C.确定重点舱
D.减少作业中断时间
E.减少作业环节

答案:A,C
解析:
船舶装卸作业前的准备工作有:①根据货物操作过程,掌握货物动态;②对外贸货要了解其所有有关手续是否办妥,避免因手续未办妥或手续不全而引起装卸工作中断;③了解货物特征、装卸作业条件,分析可能发生的潜在事故,针对其特点,采取预防措施,以保证在装卸过程中的作业安全与质量;④熟悉货物对装卸过程的要求、进行的时间及责任者,以便搞好协调工作;⑤通过分析,确定重点舱,拟定出缩短重点舱装卸时间的具体措施;⑥根据货种、配载及库场位置确定装卸工艺及装卸时间的具体安排。

第8题:

编制昼夜分班作业计划的原则之一是要保证作业的连续性。重点舱的作业不应有中断,并且做到( )。

A.装卸机械不停歇

B.快速装卸

C.整船装卸时间与重点舱卸时间相等

D.集中装卸


正确答案:C

第9题:

某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如表7-2所示。
表7-2

根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。
根据船舶装卸作业平衡原理,其作业平衡的主要内容是(  )。

A.将装卸力量平均分摊给各舱进行装卸
B.力求使各舱在大致相同的时间内完成装卸
C.使重点舱的装卸作业时间最短
D.集中所有力量对重点舱进行装卸

答案:B,C
解析:
船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时间的平衡。在进行作业组织时,应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸,或者使重点舱的装卸作业时间缩短,这是作业平衡的主要内容。

第10题:

某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同时配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。
在船舶装卸作业的作业组织时,应力求使(  )的装卸作业时间缩短。

A.最大舱
B.最小舱
C.重点舱
D.最近舱

答案:C
解析:
在进行作业组织时,应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸,或者使重点舱的装卸作业时间缩短,这是作业平衡的主要内容。

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