如何对气缸压力检测结果进行分析?

题目
问答题
如何对气缸压力检测结果进行分析?
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相似问题和答案

第1题:

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。

  • A、两缸相邻处的气缸衬垫烧损
  • B、某缸进气门关闭不严
  • C、某缸气缸磨损过大

正确答案:A

第3题:

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

如何对气缸压力检测结果进行分析?


正确答案: 结果分析
气缸压力的测量结果如高于原设计值,并不一定表明气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能是燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄或缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。气缸压力测量结果如低于原设计值,说明气缸密封性降低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入少量机油,然后用气缸压力表再测气缸压力,进行深入诊断并记录。如果:
①第二次测量结果比第一次高,接近标准压力,表明气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因造成了气缸不密封。
②第二次测量结果与第一次略同,即仍比标准压力低,表明进排气门或气缸衬垫不密封。
③若两次测量结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明两缸相邻处的气缸衬垫烧损窜气。

第5题:

用气缸压力表检测气缸压力误差小的主要原因是其测量结果仅仅与气缸内各处的密封程度有关。


正确答案:错误

第6题:

如何用气缸压力表检测气缸压缩压力?


正确答案:发动机正常运转,使水温达75℃以上。停机后,拆下空气滤清器,用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物,然后卸下全部火花塞或喷油器,并按气缸次序放置。对于汽油发动机,还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁,以防止电击和着火,然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内,扶正压紧。节气门和阻风门置于全开位置,用起动机转动曲轴3~5s(不少于四个压缩行程),待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。取下气缸压力表,记下读数,按下单向阀使压力表指针回零。按上述方法依次测量各缸,每缸测量次数不少于两次。

第7题:

气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最低压力的8%。


正确答案:错误

第8题:

气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最低压力的8%。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

简述汽油机气缸压力测试结果分析。


正确答案: (1)要求各气缸的气缸压力在该型号发动机维修资料的规定范围内,且各气缸的压力差不大于5%。现代汽油机的标准气缸压力一般为1.0~1.3MPa。
(2)若某一气缸压力压力较低,应在该气缸中加入约20ml机油,重新测量气缸压力,若气缸压力明显提升,说明气缸压力不足是由活塞、活塞环、气缸的密封性不良引起的。
(3)重新调整气门间隙,确认气缸密封性不良是否由气门间隙调整不当引起的。

第10题:

当采用气缸压力表检测发动机气缸密封性时,若测得结果低于规定标准,则应如何进一步的判断分析或诊断?


正确答案:采取如下简易办法诊断:拆下空气滤清器,打开散热器盖,用一条长3M的橡胶管,橡胶管的一头接在压缩空气气源上,另一头通过锥形橡皮头插在火花塞孔内。用手柄摇转发动机曲轴,使被测汽缸活塞处于压缩终了上止点位置,将变速器挂入低挡,拉紧手刹车,然后接通压缩空气,注意倾听漏气声。如漏气声在化油器口,说明进气门密封不良;如漏气声在排气消声器口处,说明排气门密封不好;如在散热器加水口处看到有气泡,说明汽缸垫密封不良,造成汽缸与水套之间相通;如漏气声在相邻两缸火花塞口处,说明汽缸衬垫在这两缸之间烧损,相互窜气;如漏气声在加相油口处,说明汽缸活塞环或汽缸磨损,活塞与汽缸密封性差。