热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。()

题目
判断题
热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。()
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

电控汽油发动机的空气流量传感器按工作原理可以分为()。

  • A、翼片式 热线式
  • B、热膜式
  • C、卡门旋涡式
  • D、霍尔式

正确答案:A,B,C,D

第2题:

属于空气质量流量传感器的是()

  • A、叶片式空气流量传感器
  • B、卡门漩涡传感器
  • C、热膜式空气流量传感器
  • D、以上都不是

正确答案:C

第3题:

把热线缠在绕线管上和进气温度传感器都放在旁通气路内,称为旁通测量式的热膜式空气流量传感器。


正确答案:错误

第4题:

热线(热膜)式空气流量传感器计量进气量的方式是()。

  • A、空气质量流量
  • B、体积流量
  • C、密度速度型

正确答案:A

第5题:

热线(热膜)式空气流量传感器的常见故障有()。

  • A、热线(热膜)玷污
  • B、热线断路(热膜损坏)
  • C、电位器电阻值不准确
  • D、热敏电阻不良

正确答案:A,B,D

第6题:

热膜式空气流量计相对热线式有什么优点?


正确答案: 热膜式空气流量计的发热体不是热线而是热膜,它是由发热金属铂固定在薄的树脂膜上构成的。这种结构可使发热体不直接承受空气流动所产生的作用力,增加了发热体的强度,提高了空气流量计的可靠性。

第7题:

热线式或热膜式质量空气流量计的测量原理是什么?


正确答案: 热线式空气流量计是通过一定电流加热流量计空气道中的热线装置,流过的空气量大,热线温度低,电阻值改变,为保持热线温度与进气温度的差值恒定需控制电路改变热线中的电流,热线加热电流的变化即是流量计的输出信号,输给ECU计算空气量和喷油量。为防止热丝尘污设尘污燃烧电路,在点火开关关闭时,将热丝加热1000度,一至两秒烧掉附着物。热膜式流量计与热线式相仿,只是将热线改为热膜,热膜由金属铂固定在薄的树脂膜片上构成,其原理同热线式,两种流量计可测质量流量,响应好,测量精度高。

第8题:

A3+SQR481F测量进气信号的传感器是()

  • A、热线式空气流量计
  • B、热膜式空气流量计
  • C、卡门涡流式流量计
  • D、进气压力传感器

正确答案:D

第9题:

热线(热膜)式空气流量传感器的常见故障有()。

  • A、热线(热膜)污染
  • B、热线断路(热膜损坏)
  • C、电位器不良
  • D、热敏电阻不良

正确答案:A,B,D

第10题:

下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。()

  • A、叶片式空气流量计
  • B、热膜式空气流量计
  • C、热线式空气流量计
  • D、进气歧管压力传感器

正确答案:D