发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。

题目
判断题
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。
A

B

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第1题:

柴油机排气中出现过多蓝烟,下面最不可能的原因是()

A气门密封带磨损

B气门油封磨损

C气门导管磨损

D活塞环磨损


C

第2题:

发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。


正确答案:正确

第3题:

发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

当活塞环磨损严重时的现象是:()

  • A、排气冒蓝烟
  • B、排气冒黑烟
  • C、排气冒白烟
  • D、排气管放炮

正确答案:A

第5题:

下面原因中,有哪些会导致排气管冒蓝烟?()

  • A、活塞环损坏
  • B、气门导管和气门杆磨损或卡滞
  • C、气缸进水
  • D、曲轴箱高压

正确答案:A,B,D

第6题:

柴油机排气管冒蓝烟的原因是()

  • A、机油过多
  • B、缸套磨损严重
  • C、气门调整不当

正确答案:A,B

第7题:

发动机排气管冒蓝烟,则为活塞、活塞环和气缸磨损过度引起的。


正确答案:正确

第8题:

排气冒蓝烟的最不可能原因是: ( )

(A)气缸壁磨损, (B)气门油封磨损, (C)活塞环卡滞, (D)燃油压力过高。


正确答案:D

第9题:

发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损,为什么?


正确答案:发动机正常工作的排烟时出现冒蓝烟状态,说明发动机气缸中燃烧机油,其中发动机烧机油主要有两个方面进入气缸中的机油,一是气门导管与气门杆的间隙过大造成机油进入,另一方面主要是活塞、活塞环气缸三件严重磨损间隙变大、洗塞环的泵油作用加强,因而油底壳的机油窜入气缸,造成燃机油,因而发动机排气冒蓝色的烟雾。

第10题:

气门导管磨损过大时,导致排气管冒蓝烟时发动机缸压()正常值。

  • A、低于
  • B、高于
  • C、等于

正确答案:A