怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有:()。

题目
单选题
怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有:()。
A

冷却水温度传感器信号

B

节气门位置传感器信号

C

空气流量计信号

D

凸轮轴转速信号

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第1题:

在微机控制电子点火系统中,发动机在怠速工况下使用空调时,微机在降低发动机转速的同时,也对点火提前角进行修正


正确答案:错误

第2题:

电控点火系统(ESA)与怠速控制系统(ISC)的功能 


正确答案: (1)电控点火系统:汽油机电控点火系统的功能主要包括点火提前角、通电时间及爆燃控制。基本功能是点火提前角控制,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳点火提前角。
(2)怠速控制系统:一是自动维持发动机怠速稳定运转,即在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下,尽量使发动机的怠速转速保持最低,以降低怠速时的燃油消耗量。二是实现发动机起动后的快速暖机过程。柴油机怠速控制系统与电控燃油喷射系统集成一体,其功能除怠速转速控制外,还具有各缸均匀性控制功能。

第3题:

下述说法正确的是( )。

A电控点火系统中,点火信号由电控单元产生

B普通点火系统中,点火信号由分电器产生

C电控点火系统中,由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节

D传统点火系统中,触点间隙增大,将使点火电压变低


参考答案:ABD

第4题:

根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。

  • A、燃油控制
  • B、点火控制
  • C、怠速控制
  • D、工况控制

正确答案:B

第5题:

汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。

  • A、进气量
  • B、喷油量
  • C、点火提前角
  • D、节气门开度

正确答案:A

第6题:

电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和()点火提前角组成。

  • A、怠速
  • B、修正
  • C、全负荷

正确答案:B

第7题:

试分析起动后除怠速工况外的工况基本点火提前角的控制方法?


正确答案: ECU根据发动机的转速和负荷(单位转数的进气量或基本喷油量)确定基本点火提前角。

第8题:

电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角,取消了离心和真空点火提前装置,增加了()。

  • A、谐波增压系统
  • B、涡轮增压系统
  • C、爆震控制系统
  • D、怠速控制系统

正确答案:C

第9题:

电控点火系统怠速工况时,ECU根据()、()和()确定基本点火提前角。


正确答案:节气门位置传感器信号;发动机转速传感器信号;空调开关信号

第10题:

关于点火提前角的控制,以下描述不正确的是()。

  • A、起动过程中,控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号
  • B、起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角
  • C、怠速的基本点火提前角,控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号
  • D、平常行驶的基本点火提前角,主控信号为转速和负荷

正确答案:B

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