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液力变矩器的基本构造以及其工作原理是什么？

题目
问答题
液力变矩器的基本构造以及其工作原理是什么？
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相似问题和答案

第1题：

带闭锁离合器的二元件液力变矩器的工作原理及性能特性。


正确答案: 工作原理：当闭锁压力油从油道进入离合器的左边时，右边的油液经油道回流，两边的压力差使装于涡轮轴花键上活塞右移，直至变矩器前盖与闭锁离合器之间的油被排除，使涡轮与泵轮稳定的锁在一起。
性能特性：当汽车行驶工况达到设定目标，锁止离合器结合，泵轮涡轮连成一体，消除其间的相对运动，使液力变矩器变为刚性机械传动，提高传动效率。

第2题：

简述液力变矩器的基本工作原理？


正确答案:液力变矩器主要由能量输入部件泵轮及能量输出部件涡轮即与机体固定连接的导轮组成当发动机带动泵轮旋转时泵轮叶片间的工作液体一面随叶片绕轴转动，一面在离心力的作用下冲向泵轮边缘并沿变矩器外壳内壁冲向涡轮，工作液体冲击涡轮叶片的同时又沿涡轮内壁流向导轮，由于导轮与机体固定连接，且有导流作用，当液体流经导轮时，动量发生变化。高速流动的液体冲击涡轮叶片，同时由于导轮的存在，而使涡轮高速旋转而输出动力。

第3题：

液力变矩器的工作原理与液力偶合器()

A、不同

B、相同

C、类似

D、差别较大


参考答案：C

第4题：

液力变矩器的工作原理？


正确答案:液力变矩器由液力偶合器演变而来，液力偶合器的基本构件是具有若干径向平面叶片的、构成工作腔的泵轮和涡轮。
液力偶合器只能等力矩传递动力，液力变矩器的结构与偶合器的区别是在泵轮P与涡轮T之间增加了一个固定在单向离合器上的导轮D。
油液在各工作轮（P、T与D）组成的闭合的循环流道（循环圆）内传递动力，发动机带动泵轮旋转，其离心力使油液在泵轮中向半径大的方向流动，封闭的循环圆迫使液体冲进涡轮，推动叶片转动，以驱动汽车。

第5题：

简述液力变矩器增大转矩原理。


正确答案: 当发动机运转而汽车还未起步时，涡轮转速nw为零。变速器油在泵轮叶片的带动下，以一定的绝对速度冲向涡轮叶片，对涡轮有一作用力，产生绕涡轮轴的转矩。因此时涡轮静止不动，液流则沿着叶片流出涡轮并冲向导轮，该液流对导轮产生作用力矩。然后液流再从固定不动的导轮叶片流回到泵轮中。
当液流流过叶片时，对叶片作用有冲击力矩，液流此时也受到叶片的反作用力矩，其大小与作用力矩相等，方向相反。作用力矩与反作用力矩的方向及大小与液流进出工作轮的方向有关。根据液流受力平衡条件，涡轮转矩等于泵轮转矩与导轮转矩之和，即液力变矩器起了增大转矩的作用。

第6题：

高压跌落式熔断器工作原理及其构造是什么？


正确答案: 高压跌落熔断器是变压器高压侧的控制和保护设备，也可用作高压配电分支线的开关和保护。它主要由作为固定支架瓷绝缘子、接触导电系统和活动的熔丝管组成。在正常工作时，熔丝使熔管上的活动的关节锁紧，故熔管能在上触头的压力下处于合闸状态，当熔丝熔断时，在熔管内产生电弧，熔管内衬的消弧管在电弧作用下分解出大量气体，在电流过零时产生强烈的去游离作用而熄灭电弧。由于熔丝熔断，继而活动关节释放使熔管下垂。并在上下触头的弹力和熔管自重的作用下迅速跌落，形成明显的分断间隙。

第7题：

简述液力变矩器的工作原理？


正确答案:液力变矩器的工作原理可以简单地理解为离心水泵和水涡轮的组合，所不同的是，取消了两者之间的连接管道，增加了一个导轮。液力变矩器工作时，发动机带动泵轮旋转，泵轮把齿轮泵从油底壳抽来的油加压，射向涡轮叶片，使涡轮旋转，（其旋转方向和泵轮旋转方向一致）输出动力。油液从涡轮出来后进入导轮再重新进入泵轮，重复液体的能量转换过程，变矩器可持续的运转工作。当涡轮转速达到泵轮转速的80％时，导轮自由旋转，变矩器转为液力偶合工况，涡轮力矩等于泵轮力矩，传动效率提高到0.95－0.97。但是由于液力变矩器存在着随液流空转的导轮增加了一部分能量损失，所以再用摩擦离合器机械地把泵轮和涡轮连接在一起，即柔性转为刚性连接，使传动效率进一步提高到0.99。

第8题：

双涡轮液力变矩器的工作特性是什么?


正确答案：双涡轮压力变矩器的第一与第二涡轮，彼此不是刚性连接，两个涡轮借助超越离合器的作用，使两个涡轮有时共同工作，有时第二涡轮单独工作，双涡轮压力变矩器又称为四元件单级两相内功率分流的变矩器，它的变距系数值达4.7，目高效区较宽，它相当于一个两档变速器，故可以减少换档变速箱的排档数，从而简化了动力换档箱的结构和操纵。

第9题：

液力变矩器位于发动机和（）之间，以（）为工作介质。


正确答案:变速器；自动变速器油（ATF）

第10题：

液力变矩器由哪几个工作轮组成？其工作特点是什么？


正确答案: 1）液力变矩器是由泵轮、涡轮和固定不动的导轮所组成。
2）变矩器不仅能传递转矩，而且可以改变转矩，即转矩不变的情况下，随着涡轮的转速变化，使涡轮输出不同的转矩（即改变转矩）。

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