压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许
用点焊法固定
采用较大的过盈配合
第1题：
气门与气门座的接触面应在气门座的中、下部。
第2题：
滚动轴承与轴及轴承座孔的配合是采用（）
第3题：
A、汽缸盖螺栓孔处
B、气门导管座孔处
C、喷油器座孔处
D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
第4题：
气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。
第5题：
为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。
第6题：
如何判断气门与气门座孔是否被烧损？
第7题：
对气门与气门座的配合不要求（）。
第8题：
镶气门座时，应将座圈压入气门座承孔内。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第9题：
为了保证散热和防止脱落，气门座与座孔之间应有（）
第10题：
用气门座安装工具安装气门时，下面（）做法正确。