传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面
传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面
传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
第1题：
传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）
第2题：
下列不是普通万向节等转速传动必要条件的是（）
第3题：
传动线中（）
第4题：
在双十字轴万向节传动中，只要传动轴布置满足：⑴二万向节叉同平面，⑵α1=α2，就可以等速传动，因此，设计中可以不考虑α的大小。
第5题：
双十字轴式万向节传动过程中不等的是什么速度？要实现等速传动，需满足什么条件？
第6题：
普通万向节要实现等速传动，在安装时需要满足哪些条件？
第7题：
叙述什么是准等速万向节？如何利用万向节传动的不等速条件来实现两轴间的等速传动？试举出两种准等速万向节。
第8题：
不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
第9题：
为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。
第10题：
汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么？