简述柴油机的不正常喷射现象及原因。

题目
问答题
简述柴油机的不正常喷射现象及原因。
参考答案和解析
正确答案: 不正常喷射现象:二次喷射不稳定喷射穴蚀
原因:二次喷射高压油管残余油压过高,高压油管内压力波引起。
不稳定喷射喷油系统结构参数匹配不当。
穴蚀高压油管下降过快,高压油路中会产生油的蒸气泡。气泡
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

柴油机产生功率不足、性能下降、漏气、进气管冒黑烟及不正常的敲击声等现象的原因是什么?


正确答案: (1)气缸盖与机体结合面漏气,变速时有一股气流从衬垫处冲出,这是因为气缸盖大螺柱螺帽松动或衬垫损坏;(2)进、排气门漏气;(3)气门强簧损坏;(4)气门间隙不正确;(5)喷油器孔漏气或其铜垫圈损坏;(6)活塞环卡住,气门杆咬住引起气缸压缩压力不足。

第2题:

简述柴油机曲轴不转动或起不来机的故障现象、原因及处理方法。


正确答案: 现象:柴油机曲轴不转动或不启机
原因:
(1)各开关位臵不正确,不满足起机条件。
(2)第三总风缸无压力空气或压力空气低。
(3)启动马达小齿轮不能正确啮合。
处理:
(1)按FIRE显示屏提示的信息进行处理。
(2)检查启动风缸风压不低于620Kpa。
(3)向启动马达小齿轮涂油。

第3题:

简述柴油发电机排气烟色不正常的各种现象及造成该现象的主要原因


正确答案:1)柴油机在带负载运转时,排气烟色一般为淡灰色,负载加大时,则可能为深灰色(只在短时间内运转)  2)排气烟色不正常是指排气冒黑烟、蓝烟或白烟  3)排气冒黑烟,表示燃烧不完善、负荷过重、温度过高  4)排气冒蓝烟表示有机油窜入燃烧室参与燃烧  5)白烟表示柴油雾滴在燃烧室未燃烧、柴油中有水分、温度过低

第4题:

下列哪些情况不属于柴油机的不正常喷射()

  • A、漏油
  • B、二次喷射
  • C、隔次喷射
  • D、后燃

正确答案:D

第5题:

柴油机有哪些异常喷射现象和他们可能出现的工况?简述二次喷射产生的原因和危害及消除方法。  


正确答案: 柴油机有二次喷射、断续喷射、不规则喷射、隔次喷射和滴油这几种异常喷射现象。二次喷射易发生在高速、大负荷工况下;断续喷射常发生于某一瞬间喷油泵的供油量小于喷油器喷出的油量和填充针阀上升空出空间的油量之和。不规则喷射和隔次喷射易发生在柴油机怠速工况下。二次喷射是在压力波动影响下针阀落座后再次升起造成的。由于二次喷射是在燃油压力较低的情况下喷射的,导致这部分燃油雾化不良,燃烧不完全,碳烟增多,并易引起喷孔积炭堵塞。此外,二次喷射还使整个喷射持续时间拉长,则燃烧过程不能及时进行,造成经济性下降,零部件过热等不良后果。为避免出现不正常喷射现象,应尽可能地缩短高压油管的长度,减小高压容积,以降低压力波动,减小其影响。并合理选择喷射系统的参数。

第6题:

简述柴油机不调速的故障现象、原因及处理方法。


正确答案: 现象:手柄各档位不能控制柴油机的转速。
原因:
(1)油水温度低。
(2)柴油机转速最低,微机转速控制系统故障。
处理:将微机控制断路器复位。

第7题:

试述柴油机呼吸口排气不正常(下排气)的原因及处理?


正确答案: 1)活塞环磨损严重或折断。(更换)
2)活塞与气缸套磨损严重或拉伤、烧损。(更换)
3)轴瓦受损。(更换)
4)各活塞环开口重合。(重新调整好)
5)润滑油中混入水。(检查缸套密封圈,机油冷却器等)

第8题:

柴油机增压器产生不正常噪声及振动的主要原因是什么?


正确答案: 工作轮与壳体相碰;转子严重积炭,动平衡被破坏;轴承与轴磨损严重;增压器安装螺丝松动。

第9题:

以下现象中,属于柴油机燃油不正常喷射的有()

  • A、二次喷射
  • B、穴蚀
  • C、压力波动
  • D、滴油
  • E、气泡

正确答案:A,B,D,E

第10题:

说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况;简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。


正确答案: 二次喷射:针阀落座之后,压力波的影响下,针阀再次升起,产生喷射现象。由于第二次喷射是在燃油压力较低情况下进行的,这时喷射的燃油严重雾化不良,使燃烧恶化,产生碳烟。加之喷射之后,热效率低。缩短高压油管长度,减小高压容积减缓压力波。合理选择喷油系统参数
滴油现象:当高压系统内的压力下降过慢时出现。
断续喷射:低速低负荷。
不规则喷射和各次喷射:低速低负荷。
气穴与穴蚀:高压油路压力接近零压时产生。