1996年7月7日,某县一运输公司职工,在送货路上因超车不当,与对面一货车相撞,造成车毁人亡。 请问,此种情况能按因工伤

题目
问答题
1996年7月7日,某县一运输公司职工,在送货路上因超车不当,与对面一货车相撞,造成车毁人亡。 请问,此种情况能按因工伤亡处理吗?
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相似问题和答案

第1题:

在XX公路上XX货车超车时因处置不当,撞上中间隔离护栏,造成两块护栏和一根立柱损坏。该车驾驶员下

在XX公路上XX货车超车时因处置不当,撞上中间隔离护栏,造成两块护栏和一根立柱损坏。该车驾驶员下车后发现并未影响其正常驾驶,便自行驶离。后经途经此处的驾驶人员举报,执法人员在前方截获。 请问:该车违反了什么规定?应如何处理?


正确答案:(1)该车违反了《公路法》第五十三条、第八十五条规定,在因交通事故致使公路附属设施损坏时,驾驶人员应当立即停车,保护现场,及时向公路管理机构报告,接受公路管理机构的调查处理后方得驶离。(2)依据《公路法》第七十八条和第八十五条第一款的规定,造成公路损坏未及时报告的,由交通部门处以一千元以下的罚款;对公路造成损坏的,应当依法承担赔偿责任。

第2题:

中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围?(2011年)

A.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
B.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
C.运输延迟造成货损
D.运输中因遭遇台风造成部分货损

答案:B,D
解析:
本题考查国际海运保险。A项,串味异味属一般外来原因,为一切险的承保范围,水渍险并不涉及,A项错误。
B项,两船相撞属意外事故,意外事故造成的损失属于水渍险的承保范围,B项正确。
C项,运输迟延属于海洋货物运输保险中的除外责任,保险公司对此免责,C项错误。
D项,台风属于自然灾害,自然灾害造成的部分损失属于水渍险的承保范围,D项正确。

第3题:

中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司天然号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围? 

A.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损 

B.运输中因天然号过失与另一轮船相撞造成货损 

C.运输延迟造成货损 

D.运输中因遭遇台风造成部分货损


【考点】水渍险的承保范围

  【解析】选项A错误。串味异味属于一切险的承保范围。选项B正确。水渍险的责任范围除平安险的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。平安险的英文意思为“单独海损不赔”,船舶相撞属于平安险第(2)项规定的责任范围,即属于由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞等意外事故造成的货物的全部或部分损失……选项C错误。运输迟延属于海洋货物运输保险中的除外责任,即保险公司不承担这种损失的赔偿。选项D正确。台风属于恶劣天气,因此,其造成的损失也属于水渍险的承保范围

 

第4题:

中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同/并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围?()
A.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
B.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
C.运输延迟造成货损
D.提货不着造成的损失


答案:B
解析:
。本题只投保了水渍险,因此,“运输中因茶叶串味等外来原因造成货损”并不属于保险公司应赔偿的范围,A错误。水渍险承保的风险先是包括了平安险,其中第(8)项涉及的就是承运人过失碰撞造成的其承运的货物的损失。B选项属于过失碰撞引起的货损,保险公司是负责赔偿的,B正确。“运输延迟造成货损”属于水渍险的除外责任,C错误。D错误,提货不着属于一切险的范围,水渍险并不承担。

第5题:

某运输公司有从事营运的客车、货车若干辆。某日因骤降暴雨造成路面积水,行车困 难,该运输公司一辆在长江大桥上行驶的货车与相向驶来的一辆轿车相撞,造成双方车辆 损失严重和轿车车上人员伤亡。该运输公司货车上虽然侥幸无人员伤亡,但由于车辆损失 严重,无法继续履行其承运合同,因而,不得不临时租赁一辆货车。
根据上述资料,回答问题:
此案中运输公司另租货车的租金支出属于( )。
A.直接损失 B.间接损失 C.无形损失 D.有形损失


答案:B
解析:

第6题:

甲是乙运输公司的雇员,乙派甲承担一批货物的长途运输任务。由于途经甲的老家,甲便想顺路回家看看。在回家途中,因车速过快与丙驾驶的轿车相撞,造成丙车毁人伤。丙的损失应由谁承担( )

A.甲

B.乙

C.甲、乙承担连带责任,乙赔偿后向甲追偿

D.乙承担主要责任,甲承担补充责任


正确答案:C
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条规定,雇员在从事雇佣活动中致人损害的,雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或者重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的,可以向雇员追偿。前款所称从事雇佣活动”,是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围,但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的,应当认定为“从事雇佣活动”。本题中,甲在履行长途运输任务中顺路回家的行为超出了乙公司的授权范围,但其表现形式与履行运输职务之间是有内在联系的,应认定为甲是在“从事雇佣活动”,因此乙公司应对丙承担因车祸所造成损失的赔偿责任,而车祸的发生是因为甲车速过快导致,表明甲主观上具有重大过失,因此,甲应当与乙公司承担连带赔偿责任,乙公司赔偿后,可向甲追偿。所以,选择C项。

第7题:

某运输公司有从事营运的客车、货车若干辆。某日因骤降暴雨造成路面积水,行车困 难,该运输公司一辆在长江大桥上行驶的货车与相向驶来的一辆轿车相撞,造成双方车辆 损失严重和轿车车上人员伤亡。该运输公司货车上虽然侥幸无人员伤亡,但由于车辆损失 严重,无法继续履行其承运合同,因而,不得不临时租赁一辆货车。
根据上述资料,回答问题:
根据风险管理中损失的定义,构成该公司损失的有( )。 A.财产损毁 B.折旧
C.公司信誉降低 D.公司职工对车祸的恐惧


答案:A
解析:

第8题:

在一间公司退休后,继续帮别的公司打工,在上班途中,因交通事故,骑机动车跌伤,请问这算工伤吗?

在一间A公司退休后,继续帮别的B公司打工,在上班途中,因交通事故,骑机动车跌伤,请问这算工伤吗?     可以向B公司工伤补偿吗?请附上法律条文证明。谢谢


退休后不存在劳动关系,不适用工伤保险条例。
因交通事故,骑机动车跌伤,按交通事故处理。
可以向B公司要求比照工伤适当补偿。
根据你所讲述的,首先,因为已经达到退休年龄,所以,与B单位已经不存在劳动关系,所以,不适用工伤保险条例。但因为你与B公司构成实际的用工关系,这种关系法律上一般认定为雇佣关系。虽然是在上班途中,也应当解释为在履行雇员职责期间。所以,雇员在履行职责期间遭受人身损害的由雇主承担。赔偿依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿司法解释》。 所以,你可以按照上述司法解释向B公司要求赔偿医药费、护理费、交通费等相关费用。 希望以上回答对你有帮助,有问题留言吧~
超出国家法定退休年龄人员(男职工年满60周岁,女职工年满50周岁)与用人单位不构成劳动关系,因此不能通过工伤途径来解决,也就不能向公司要求工伤赔偿,而只能直接到法院起诉,通过人身伤害赔偿途径来解决。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(法释〔2003〕20号)第十一条规定了雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的,赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任,也可以请求雇主承担赔偿责任。雇主承担赔偿责任后,可以向第三人追偿。由此可见,你可以要求B公司进行人身伤害赔偿,但同时你将向第三者和/或保险公司赔偿的权利交给了B公司。

希望能帮到你,别忘了采纳我的答案哦,祝你生活愉快!

第9题:

中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围?

A、运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
B、运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
C、运输延迟造成货损
D、运输中因遭遇台风造成部分货损

答案:B,D
解析:
【考点】水渍险;一般附加险【详解】平安险的英文意思为“单独海损不赔”,其责任范围主要包括:(1)在运输过程中,由于自然灾害和运输工具发生意外事故造成整批货物的实物的实际全损或推定全损。(2)由于运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失。(3)只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故,不论这个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。(4)在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。(5)运输工具遭自然灾害或意外事故,在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。(6)运输工具遭受自然灾害或意外事故,需要在中途的港口或者在避难港口停靠,因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。(7)发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。(8)运输合同中订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。故B正确。水渍险的责任范围除了包括“平安险”的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。也就是说水渍险包含自然灾害与意外事故导致货物被水淹没引起的货物损失。故D正确。一切险则是包括水渍险的责任范围外,还负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或者部分损失。一切外来原因指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、串味异味、受潮受热、包装破裂、钩损、碰损破碎、锈损等原因。故A错误。【陷阱】水渍险的范围

第10题:

某运输公司有从事营运的客车、货车若干辆。某日因骤降暴雨造成路面积水,造成行车困难,该运输公司一辆在黄河大桥上行驶的货车与相向驶来的一辆轿车相撞,造成双方车辆损失严重和轿车车上人员伤亡。该运输公司货车上虽然侥幸无人员伤亡,但由于车辆损失严重,无法继续履行其承运合同,因而,不得不临时租赁一辆货车。
请分析此案例,并回答下列问题。
根据风险管理中损失的定义,下列()属于该公司的损失。
A.财产损毁
B.营运收入减少
C.折旧
D.公司职工对车祸的恐惧


答案:A
解析:
损失是指非故意的、非计划的和非预期的经济价值的减少。这一定义包含两个重要的因素:一是“非故意的、非计划的、非预期的”;二是“经济价值减少”,两者缺一不可,否则就构不成损失。

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