某货轮地航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救.A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全

题目
单选题
某货轮地航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救.A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸.在上述损失中,()
A

A舱乙批货物与B舱货物属单独海损

B

A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损

C

A舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损

D

A舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损

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第1题:

某货轮在航行途中,一号舱起火,船长误以为二号舱也同时起火,命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。

A.一号舱乙批货物属共同海损,二号舱货物属单独海损

B.一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损

C.一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损

D.一号舱乙批货物属单独海损,二号舱货物属共同海损


参考答案:C

第2题:

某货轮在航行途中,a舱起火,船长误以为b舱也同时起火,命令对两舱同时施救。a舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,b舱货物也全部遭水浸,在上述损失中()。

A.A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损

B.A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损

C.A舱后两批货物属共同海损,B舱货物都属单独海损

D.A舱后两批货物属单独海损,B舱货物都属共同海损


参考答案:B

第3题:

一艘货轮从广州港驶往日本,在航行途中 受雷击起火,大火蔓延至机舱,船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火被扑灭后,由于主机受损无法继续航行,船长被迫雇拖轮将货轮拖至一避难港进行修理,修好后重新将货物运至目的港。在此次事件中造成的如下几项损失中,属于共同海损的是下列哪几项?( )

A.720箱货物被火烧毁

B.1230箱货物因灭火而受水损

C.雇佣拖轮费用

D.额外增加的燃料以及船长和船员的工资


正确答案:BCD
【考点】共同海损与单独海损的区别
【解析】A选项不属于共同海损,货物被烧是意外的,没有人为的因素,属于单独海损。B选项是共同海损,l230箱货物因灭火而受水损是为了共同的利益,并有人为的因素。C选项属于共同海损,将船货拖进避难港是为了共同的安全。D选项也属于共同海损,是为解除共同危险而额外支出的燃料及船长和船员的工资。本题正确答案应为BCD项。

第4题:

某货轮在航运途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,()

  • A、A舱乙批货与B舱货都属于单独海损
  • B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损
  • C、A舱乙批货属共同海损,B舱货属于单独海损
  • D、A舱乙批货属单独海损,B舱货属于共同海损

正确答案:C

第5题:

飞机客舱内部起火,且客舱内有乘客时,要重点保护()。

  • A、紧急出口
  • B、驾驶舱
  • C、氧气钢瓶
  • D、登机栈桥
  • E、货物舱

正确答案:B,C

第6题:

某远洋货轮航行时A 舱失火,船长命令对A 舱用水施救,火灭后,发现A 舱装的甲乙两批货物,其中甲批部分被焚毁,乙批为棉制品部分被水浸。A 舱甲批货物损失属于( D ),乙批货物损失属于( )。

A.全损

B.共同海损牺牲

C.共同海损费用

D.单独海损


参考答案:D;B

第7题:

某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,在上述损失中,()

  • A、A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损
  • B、A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损
  • C、A舱后两批货物属共同海损,B舱货物都属单独海损
  • D、A舱后两批货物属单独海损,B舱货物都属共同海损

正确答案:B

第8题:

根据共同海损理算规则的规定,本案中应该参与共同海损分摊的应是()。

A.A船

B.甲舱中的货物

C.乙舱中的货物

D.甲舱中已经损失的货物

E.乙舱中没有损失的货物


参考答案:ABC

第9题:

某远洋货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救,A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物为救火遭受水湿受损,B舱货物也都遭受水湿,()

  • A、A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损
  • B、A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损
  • C、A舱乙批货损属于共同海损,B舱货损属于单独海损
  • D、A舱乙批货损属于单独海损,B舱货损属于共同海损

正确答案:C

第10题:

一货轮装运棉布,航程中起火,甲舱棉布全部烧毁,乙舱并未着火,船长认为已着火,命灌水施救,结果棉布发生严重水渍。请问,甲舱、乙舱的损失各为何种性质的海损,为什么?


正确答案:按照海损性质,并参照保险业务的习惯,甲舱棉布全部烧毁,属单独海损,因为这是由风险直接造成的损失。乙舱棉布未着火,无单独海损可言,该棉布严重水渍,并非确有危及船货共同安全的危险存在(并未着火),船长命灌水施救的行为并不是合理的,而属船长判断错误造成,因此该项损失不属共同海损,该项损失只能由船方负责。

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