当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。故选项B错误。 对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。故选项C错误。

2019版教材P7页
（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。
（6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

水平分层填筑是一种将 不同性质的土按照横断面全宽分成水平层次， 逐层向上填筑的方法， 该法易于达到规定的压实度， 易于保证质量， 是填筑路堤的基本方法。A对C不对
图4.2.2 不同路堤填筑方法 从中可以看出弱透水性土在透水性土之上。B对
竖向填筑法施工时需采取下列措施：选用高效能压实机械。D对
如因地形限制或堤身较高时， 不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑时，可采用混合填筑法。E对

本题考查的是一般路基施工质量监理。选项C错误，桥台填筑推荐使用轻质土和透水性好的土。选项E错误，路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。

2019版教材P266
在施工中，沿线的土质经常变化，为避免将不同性质的土任意混填，而造成路基病害，应确定正确的填筑方法。

本题考查的是一般路基施工质量监理。选项D错误，路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。选项E错误，填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑,先填路段应按1:1～1:2坡度分层留台阶；如能交替填筑，应分层相互交替搭接,搭接长度应不小于2m。

2020 / 2019版教材P9
土质路堤施工规定:（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%-4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。（4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。（5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。（6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。（7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。@##

在施工中，沿线的土质经常变化，为避免将不同性质的土任意混填，而造成路基病害，应确定正确的填筑方法。

选项A，水平分层填筑是一种将不同性质的土有规则地分层填筑和压实的填筑方法，该法易于达到规定的压实度，易于保证质量，是填筑路堤的基本方法；@##