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试述滚珠丝杠螺母副的特点有哪些？它是如何工作的？常用间隙调整方法有哪些？

题目
问答题
试述滚珠丝杠螺母副的特点有哪些？它是如何工作的？常用间隙调整方法有哪些？
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第1题：

内循环式结构的滚珠丝杠螺母副有（）

  • A、丝杠
  • B、螺母与滚珠
  • C、反向器
  • D、回珠管

正确答案:A,B,C

第2题：

简述滚珠丝杠螺母副的工作原理及特点？


正确答案: 滚珠丝杠螺母副的工作原理：在丝杠和螺母上加工有弧形螺旋槽，将它们套装在一起形成螺旋滚道，滚道内填有滚珠，当丝杠相对螺母旋转时，二者发生轴向位移，而滚珠沿滚道滚动，并通过回程引导装置构成一个闭合回路。
滚珠丝杠螺母副的优点：
（1）摩擦系数小，传动效率高，所需传动转矩小；
（2）灵敏度高，传动平稳，不易产生爬行，随动精度和定位精度高；
（3）磨损小，寿命长，精度保持性好；
（4）可通过预紧和间隙消除措施，来提高轴向刚度和反向精度；
（5）运动具有可逆性
滚珠丝杠螺母副的缺点：（1）制造成本高；（2）不能实现自锁

第3题：

在常用的滚珠丝杠螺母副的间隙消除方法中,调整精度最高的一种是()。

A.双螺母齿差式

B.双螺母螺纹式

C.双螺母垫片式

D.单螺母变位导程式


正确答案：A

第4题：

滚珠丝杠螺母副的循环方式有哪几种？为何要预紧，预紧的方法有哪些？


正确答案:循环方式有2钟：内循环和外循环。为了保证滚珠丝杠反向传动精度和轴向刚度，必须消除滚珠丝杠螺母副轴向间隙。消除间隙的方法常采用双螺母结构，利用两个螺母的相对轴向位移，使两上滚珠螺母中的滚珠分别贴紧在螺旋滚道的两个相反的侧面上。用这种方法预紧消除轴向间隙时，应注意预紧力不宜过大，预紧力过大会使空载力矩增加，从而降低传动效率，缩短使用寿命。
对于滚珠杠螺母副，为保证传动精度及刚度，除消除传动间隙外，还要求预紧，预紧力计算公式为Fv=1/3Fmax Fmax为轴向最大工作载荷
双螺母消隙：
A.垫片调隙式
B.螺纹调隙式
C.齿差调隙式
单螺母消隙：
A.单螺母变位螺距预加负荷
B.单螺母螺钉预紧

第5题：

滚珠丝杠螺母副间隙调整方式（）（）（）.


正确答案:垫片式；螺纹式；齿差式

第6题：

试述滚珠丝杠螺母副传动间隙的性质、消除间隙的作用及常用的消除间隙的方法？


正确答案: 滚珠丝杠螺母副的传动间隙是轴向间隙，轴向间隙是指丝杠和螺母无相对转动时，丝杠和螺母之间的最大轴向窜动量。
为保证滚珠丝杠螺母副的反向传动精度和轴向刚度，必须消除轴向间隙。
消除滚珠丝杠副螺母副轴向间隙常采用双螺母结构，具体方法有：垫片调隙式、双螺母螺纹调隙式、双螺母齿差调隙式。

第7题：

滚珠丝杠螺母副有哪几种形式？试比较其结构特点？


正确答案: 按滚珠循环的方式不同，滚珠丝杠螺母副可分为内循环式和外循环式两种：
（1）外循环式：滚珠在返回过程中与丝杠脱离接触。 按滚珠循环时返回方式不同，还可分为两种：
①螺旋槽式：制造复杂，径向尺寸小。
②插管式：结构工艺性好，径向尺寸较大。
（2）内循环式：滚珠在循环过程中与丝杠始终接触。
优点：径向尺寸紧凑，刚性好，返回滚道短，摩擦损失小。
缺点：反向器制造困难。

第8题：

滚珠丝杠螺母副在机床上的支承方式有几种？各有何特点？


正确答案: （1）一端固定，另一端自由
特点：结构简单，轴向刚度低，压杆稳定性和临界转速低 适用场合：短丝杠及垂直布置的丝杠
（2）一端固定，另一端浮动
特点：压杆稳定性和临界转速比方式⑴要高，丝杠受热后可以膨胀伸长，结构复杂，工艺困难 适用场合：较长丝杠或卧式丝杠。
（3）两端装推力轴承
特点：通过施加预紧拉力，可提高丝杠的轴向刚度，但对丝杠的热变形较为敏感
（4）两端装推力轴承及向心球轴承
特点：通过施加预紧拉力，可使丝杠具有较大刚度，也可使丝杠的温度变形转化为推力轴承的预紧力，但设计时要求提高推力轴承的承载能力和支架刚度。

第9题：

写出滚珠丝杠螺母副间隙调整方式。


正确答案:双螺母垫片调隙式结构；双螺母齿差调隙式结构；双螺母螺纹调隙式结构。

第10题：

滚珠丝杠副的传动特点有哪些？


正确答案: ①传动效率高，摩擦损失小。滚珠丝杠副传动效率η=0.92-0.96，比常规的丝杠螺母副提高了3～4倍（滑动丝杠效率为0.2～0.4）。因此，消耗功率只相当于常规丝杠螺母副的1/4～1/3。
②传动转矩小，传动平稳，无爬行现象，传动精度高，同步性好。（0.17）
③有可逆性，可以将螺旋运动转换成直线运动，也可以将直线运动转换成旋转运动，即丝杠和螺母都可以作为主动件。
④磨损小，使用寿命长，精度保持性好。给予适当预紧，可消除丝杠和螺母的间隙，从而提高刚性，消除反向时的空程死区，提高定位精度和重复定位精度。
⑤制造工艺复杂，滚珠丝杠和螺母等元件的加工精度高，表面粗糙度值要求小，制造费用较高。
⑥不能自锁，特别是在用于升降的场合，由于重力的作用，下降时当传动切断后，不能停止运动，故常需在传动系统中增加制动装置。

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